부산 221번 버스 시간표 - busan 221beon beoseu siganpyo

부산 221번 버스 노선

2022년 06월 10일 갱신
기점 : 하단역
종점 : 장유온천
첫차 시간 : 06:00
막차 시간 : 20:00
(첫차, 막차는 정류장에 따라 다를 수 있습니다)
배차 간격 : 45

시내버스 노선

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목차

• 부산 221번 버스 노선
• 시내버스 노선

220번과 221번간과의 배차간격은 들쭉 날쭉 하다. 어떨때는 50~60분 이상 기다려야하며, 또 어떨때는 15분안에 온다. 심지어 여름 혹서기 일때는 가스충전 핑계로(물론 틀린말은 아니다. 고열에 가스충전을 많이하면 기체팽창으로 폭발할 수 있다.)90분이 넘어가는 경우도 있다.

220번과 221번간과의 배차간격은 들쭉 날쭉 하다. 어떨때는 50~60분 이상 기다려야하며, 또 어떨때는 15분안에 온다. 심지어 여름 혹서기 일때는 가스충전 핑계로(물론 틀린말은 아니다. 고열에 가스충전을 많이하면 기체팽창으로 폭발할 수 있다.)90분이 넘어가는 경우도 있다.

파일:부산 221 노선도.png

220번과 221번간과의 배차간격은 들쭉 날쭉 하다. 어떨때는 50~60분 이상 기다려야하며, 또 어떨때는 15분안에 온다. 심지어 여름 혹서기 일때는 가스충전 핑계로(물론 틀린말은 아니다. 고열에 가스충전을 많이하면 기체팽창으로 폭발할 수 있다.)90분이 넘어가는 경우도 있다.

220번과 221번간과의 배차간격은 들쭉 날쭉 하다. 어떨때는 50~60분 이상 기다려야하며, 또 어떨때는 15분안에 온다. 심지어 여름 혹서기 일때는 가스충전 핑계로(물론 틀린말은 아니다. 고열에 가스충전을 많이하면 기체팽창으로 폭발할 수 있다.)90분이 넘어가는 경우도 있다.

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 장유신도시의 개발이 완료되고 입주가 시작되면서 인구가 급증하자 장유신도시와 부산광역시를 연결하는 버스를 개통해달라는 주민들의 요구가 급증하였다. 이에 맞춰 태영버스와 동부교통이 노선을 신설하려는 계획을 세우기 시작한다.

• 김해시와 부산광역시가 협상을 마치고 태영버스와 동부교통이 이 노선을 2004년 10월 1일에 개통하였다.

• 2006년 1월 4일에 태영버스가 철수하면서 동부교통이 단독으로 운행하게 되었다.

• 2007년 5월 15일에 부산광역시가 준공영제를 시행하면서 사라지지 않은 220번의 인가를 활용하여 221번을 개통하였다. 번호를 붙이던 당시에는 김해시와 부산광역시가 서로 환승할인을 실시하지 않아서 구분지을 필요가 있었기 때문이다. 운행은 이전처럼 태영버스가 담당한다.

• 2009년 4월 5일에 동부교통에서 김해BUS로 이관되었다.

• 롯데프리미엄아울렛이 개장하면서 2008년 12월 12일에 220번의 기점이 변경되고 양방향 모두 장유농협까지 올라갔다 다시 내려가도록 변경되었다. 221번은 기존 노선 그대로 운행하면서 각자 시간표로 운행하다가 2009년 5월 1일에 221번도 롯데프리미엄아울렛 경유로 변경되면서 통합 시간표로 운행하게 되었다.

• 2009년 12월 5일에 율하지구를 경유하도록 변경되었다.

• 2014년 12월 27일에 1005번 신설로 221번의 인가대수가 1대 감차되었다.

• 2016년 8월 16일에 기점이 롯데프리미엄아울렛에서 롯데워터파크로 연장되었다.

• 2017년 2월 22일에 220번의 기점이 김해공영차고지로 연장되면서 김해일반산업단지, 의생명센터를 경유하게 되었다.

• 2019년 10월 25일에 221번이 김해농수산물유통센터를 경유하지 않고 바로 롯데워터파크로 가도록 변경되었다.

4. 특징[편집]

• 김해시의 유일한 직행좌석버스이자 부산광역시의 몇 안 되는 일반좌석버스이다.

• 220번과 221번은 시간표를 통합으로 적용하기 때문에 번갈아가면서 운행한다.[1]

  단 221번 막차는 1대만 운행된다.

• 장유신도시와 하단역을 오가는 장거리 수요가 상당히 많다. 동시에 렛츠런파크 부산경남을 경유하기 때문에 관광객 수요도 존재한다.

• 2018년에 개관한 김해서부문화센터와 하단역을 바로 잇는 유일한 노선이라 서부산권에서 장유에 문화생활을 즐기러갈때 이노선을 많이 이용한다.

• 수가로 구간은 마을 입구만 경유하는 구간이라 승객이 거의 없어서 통과하는 정류장이 대부분이라 70~80km/h로 과속한다. 그래서 만약 승객이 타려고 손을 흔들면 기사가 급하게 브레이크를 밟기 때문에 버스는 정류장을 벗어나서 정차하고 승객은 버스를 타려고 뛰어오는 촌극이 연출되기도 한다.

• 부산광역시 경계에 소재한 마을인 가동마을을 경유하는 유일한 버스이다.[2]

  세진여객 정관영업소가 위치한 곳도 이름이 같은 가동마을이며, 세진여객 소속 정관신도시 경유 노선들이 모두 정차한다. 이름만 같을 뿐 두 마을의 거리는 굉장히 멀다.

• '율하지구~수가리' 구간은 23번과 중복되어 수요가 저조한 편이다. 하지만 23번의 시간표가 개정되어 배차간격이 길어지면서 용곡마을까지 가는 구간 수요가 많이 늘었다.

• 부산광역시 구간에서는 마을버스 정류장에서 승객을 취급하기 때문에 많은 승객들이 마을버스 정류장에서 기다린다. 하지만 모든 마을버스 정류장에 정차하지는 않으므로 정차하는 정류장이 어디인지 확인해야 한다.

• 55번과 58번이 정차하는 진목을 통과한다. 그로 인해 정류장을 혼동하는 사람들이 등장한다.

• 220번은 별도로 마련한 예비차가 없기 때문에 차량이 고장나면 입석형 차량을 투입한다. 입석형 차량을 투입하는 경우 일반시내버스 요금을 받는다.

• 220번이 221번보다 수요가 2배 더 많다. 출근 수요와 막차 수요를 220번이 담당하기 때문이다. 하지만 221번은 220번과 달리 장유신도시를 깊게 들어가기 때문에 오히려 장유신도시 수요는 221번이 더 많다.

• '풍유동~장유농협' 구간은 220번이 단독으로 운행하고 '장유온천~장유농협' 구간은 221번이 단독으로 운행한다.

• 221번은 환승 대기시간이 60분으로 적용된다. 또한 급행버스가 아니기 때문에 고급형 차량을 의무적으로 투입해야 할 필요가 없으므로 도시형 차량으로 운행한다.[3]

  사실 운행구간이 자일대우버스 FX나 현대 유니버스같은 고급차가 다니기에는 곤란한 구간이 많다.

• 220번의 요금이 인상되면서 221번의 저렴한 요금과 환승요금 미부과 혜택이 승객들 사이에서 부각되는 중이다.

• 221번은 태영버스 본사부터 장유온천까지 회송하여 운행을 시작한다.

• 221번은 부산광역시 시내버스 노선들 중 운행대수가 가장 적은 노선이다.

• 하단에서14:30분에 출발하는 220번이 떠나면 다음 차량이 16시에 있어 1시간 반 동안 기다려야 한다. 식사하지 않았다면 식사하고 16시에 출발하는 221번을 기다리는게 낫고, 기다리는게 힘들다면 하단교차로 정류소 혹은 하단역 12번 출구에 있는 정류소 까지 걸어가서 각각 123, 126, 338번을 타서 각각 르네시떼, 서부터미널에서 하차해서 경전철로 갈아타서 김해 부원역에서 3-1번(율하), 44번(장유)으로 갈아타는게 낫다. 123번도 김해 시내까지는 가나 대저동, 구포동(김해행 방면은 구포역에서 유턴한다.), 삼락동등 한참 돌아서 가기 때문에 16시 차량을 타는 것 보다 비효율적이다. 아니면 338번 타서 서부터미널에 내려서 서부터미널에서 장유가는 시외버스를 타는게 더 빠를 수도 있다. 시외버스도 교통카드가 되나 시외버스는 별개라 환승할인이 안된다. 금전적 여유가 있다면 그 편이 낫다.

5. 사건사고[편집]

주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.
이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.

6. 일평균 승차량[편집]

• 출처는 한국교통안전공단 국가대중교통DB이고 노선별 이용인원의 자료를 재구성한다.
• 소수점 3번째 자리에서 반올림한다.
• 카드 승차량만 집계한다.

연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2014년
612.71

2015년
455.43
▽ 157.28
2016년
448.00
▽ 7.43
2017년
455.71
△ 7.71
2018년
455.28
▽ 0.42
2019년
474.28
△ 19.00

6.1. 시간표[편집]

6.1.1. 220번[편집]

220번 운행시간표
2019년 10월 14일 기준

[ 시간표 펼치기 · 접기 ]

순번
김해
부산
1
07:20
08:30
2
08:00
09:10
3
10:00
11:10
4
10:40
11:50
5
12:40
13:50
6
13:20
14:30
7
15:20
16:30
8
16:00
17:10
9
18:10
19:15
10
18:50
19:55
11
20:45
21:50
12
21:30
22:30

6.1.2. 221번[편집]

221번 운행시간표
2021년 08월 01일 기준

[ 시간표 펼치기 · 접기 ]

순번
김해
부산
1
06:00
07:05
2
06:40
07:50
3
08:40
09:50
4
09:20
10:30
5
11:15
12:25
6
12:00
13:10
7
14:50
16:00
8
16:40
18:00
9
17:30
18:50
10
19:40
20:50

6.2. 노선[편집]

[ 경유 도로 목록 펼치기 · 접기 ]

낙동남로
성산 ▼
▲ 순아동
생곡로
렛츠런파크입구 ▼
▲ 세산삼거리
가락대로
조만포 ▼
▲ 사구
수가로
용곡 ▼
▲ 수가마을
수가로360번길
응달마을 ▼
▲ 태정
수가로
율하2지구입구 ▼
▲ 장유모산마을
율하4로
서부문화센터 ▼
▲ 율하2지구입구
율하1로
중앙하이츠후문 ▼
▲ 중앙하이츠
율하3로
한림풀에버 ▼
▲ 관동초등학교
관동로
▼
▲ 용산마을
장유로
▼
▲
칠산로
신문 ▼
▲ 농수산물유통센터입구
장유로
장유농협 ▼
▲ 무계교
장유로301번길
남명더라우 ▼
▲ 장유농협
금관대로
부산은행주촌공단 ▼
▲ 내덕
골든루트로
한발매스테크 ▼
▲
골든루트로66번길

부산광역시 좌석버스 221번

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낙동남로
성산 ▼
▲ 순아동
생곡로
세산삼거리 ▼
▲ 세산삼거리
가락대로
조만포 ▼
▲ 사구
수가로
용곡마을 ▼
▲ 수가마을
수가로360번길
장유유치원 ▼
▲ 태정마을
수가로
율하2지구입구 ▼
▲ 장유모산마을
율하4로
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율하1로
중앙하이츠 후문 ▼
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장유로
▼
▲
칠산로
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▲
장유로
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장유로301번길
▼
▲ 장유농협
금관대로
장유우체국 ▼
▲
장유로
쌍용예가아파트 ▼
▲ 무계교
장유로334번길
▼
▲ 삼문마을
삼문로
장유온천 ▼
▲
반룡로

7. 연계 철도역[편집]

• 
  부산 도시철도 1호선: 하단역

8. 둘러보기[편집]

[ 펼치기 · 접기 ]

직행좌석
220
일반시내
3
9
21-1[A]
30
30-1
31
35
300
[A] 환승 대기시간 30분 적용 노선.

장유신도시 경유 시내버스

[ 펼치기 · 접기 ]

좌석
58
59
일반
21
23
24

김해관광유통단지 경유 노선
좌석
220
221부산
일반
3-1
22
25
26
율하신도시 미경유 노선
좌석
97
97-1
98
170간선(창원)
일반
13
15
21-1
44
[a] 김해관광유통단지 경유. / [b] 율하신도시 미경유.

4

6

8

8-1

70

73

123

124

125

127

128-1

220, 221

1004

강서2

강서7-2

창원 공항리무진 1

하단역환승센터 경유 버스 노선

[ 펼치기 · 접기 ]

급행
1005
2000
좌석
58-1
221
일반
3
55
58
58-2
68[a]
168
520
강서구
마을
3
7
9
9-1
9-2
12
13
14
15
16
17
20
21
김해시
220
음영표기 : 하단역이 시•종착이 아닌 노선.
[a] 강서구 미경유 노선.

[A] A B C D 220번과 221번간과의 배차간격은 들쭉 날쭉 하다. 어떨때는 50~60분 이상 기다려야하며, 또 어떨때는 15분안에 온다. 심지어 여름 혹서기 일때는 가스충전 핑계로(물론 틀린말은 아니다. 고열에 가스충전을 많이하면 기체팽창으로 폭발할 수 있다.)90분이 넘어가는 경우도 있다.