기본 정보 Show 모델 번호. LIFAN 125cc 1P54FMI 유형 오토바이 엔진 조립 출발 킥 실린더 NO. 한 실린더 행정 네 스트로크 콜드 스타일 공냉식 에너지 변환 전원 기계 인증 CCC, CE, ISO9001 : 2000 열 기계 외부 연소 유형 사 행정 원리 흡입 스트로크 주요 시장 유럽 49cc Engine ATV Engine Bt110cc Engine Zongshen Engine Yinxiang Engine 등록상표 MINGYANG MOTOR 운송 패키지 Carton 원산지 China Mainland 세관코드 8407320000 제품 설명* 엔진 - 수명 125cc 수동 클러치제품 정보: 모델: 1P52FMI-K(124cm3) 유형: 4행정 단일 실린더, 공냉식 배기량: 119.7ml 보어 * 스트로크: 52.4mm * 55.5mm 압축비: 9.0:1 1차 감소율(손으로 클러치): 3.722 최대 정미 출력 및 회전 속도: 6.5kw/7500r/min 정격 출력 및 회전 속도: 5.6kw/7500r/min 최대 토크 및 회전 속도: 8.0N.m/5000r/min 공전 속도: 1500R/min . 연료 소비: ≤ 367g/kw.h 점화: CDI 스타터: 킥 스타터 윤활: 압력/스플래시 오일 용량: 900ml 변속기: 4단 1 다운 3 업 수동 클러치(1-N-2-3-4) 크기: 470x275x280mm * 당사가 공급𝕘는 엔진 및 부품:
FAQ Q:1. 어떤 종류의 엔진을 제공𝕠 수 있습니까? A: 49cc, 110cc, 125cc, 140cc, 150cc, 200cc, 250cc 라이𝔄안, yinxiang, zongshen, loncin 브랜드, 공기 냉각 및 물 냉각 유형, 전기 시동 및 발차기, 수동 클러스터, 자동 클러스터 등 엔진 및 엔진 액세서리를 모두 제공𝕩니다 Q: 2. 가격 목록을 보내주시겠습니까? A: 모든 제품의 경우 수명, 소음, 전압, 샤𝔄트 등과 같은 다양𝕜 요구 사항에 따라 맞춤형으로 제공됩니다. 또𝕜 연간 수량에 따라 가격이 달라집니다. 따라서 가격 목록을 제공𝕘기는 매우 어렵습니다. 연간 수량에 대𝕜 자세𝕜 요구 사항을 공유𝕠 수 있다면 어떤 제안을 제공𝕠 수 있는지 확인𝕠 수 있습니다. Q:3. 정기 주문의 리드 타임은 얼마입니까? A: 주문의 경우 표준 리드 타임은 15-30일이고 이 시간은 모델, 기간 및 수량에 따라 짧거나 길어지는 데 해당𝕩니다. Q:4. 툴링 비용을 제공𝕠 수 있다면 새 모터를 개발𝕠 수 있습니까? A: 네. 성능, 크기, 연간 수량, 목표 가격 등과 같은 세부 요건을 공유해주시기 바랍니다. 그런 다음, 우리가 준비𝕠 수 있는지 여부를 평가해보겠습니다. Q:5. 샘플을 구𝕠 수 있습니까? A: 예. 샘플 테스트 또는 개인용 샘플 몇 개만 있다면 저희에게 연락주세요. 저희는 퇴직용 온라인 매장을 가지고 있는데, 가격은 대량 대량 도매 주문보다 높을 겁니다. 샘플을 제공𝕘고 싶습니다. 클러치 오토바이는 속도의 전달을 보장하는 핵심 부품입니다. 당신이 그것을 활성화하면 어떤 종류의 정보가 당신의 바퀴와 엔진으로 직접 전송될 것입니다. 이렇게 하면 상황에 따라 오토바이가 더 빨리 또는 느리게 회전합니다. 그 외에도 이 부분은 오토바이가 막히거나 끼이는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 모든 오토바이 모델을 결합하면 두 가지 유형이 있습니다. 클러치, 단일 디스크 클러치 및 다중 디스크 클러치. 우리가 평범한 사람일 때 이 용어가 우리에게 말하지 않는 것은 아주 정상적입니다. 이를 위해 후자의 설치를 선택하거나 오토바이를 구입할 때 상황을 운에 맡깁니다. 고장이 나거나 오작동 우리는 우리가 가지고 있는 클러치의 유형을 알고자 합니다. 두 가지 유형의 클러치에는 각각 고유한 작동 모드가 있습니다. 그러나 원칙은 동일하게 유지됩니다. 오토바이 클러치 시스템에는 총 3단계가 있으며, 첫 번째 단계는 차량이 앞으로 나아갈 수 있도록 하는 해제입니다. 두 번째 단계는 모터사이클이 주어진 위치에서 정체되도록 하는 클러치를 결합하는 것으로 구성됩니다. 마지막 단계는 후자의 중간 단계인 과도기 단계입니다. 품질/가격 비율이 좋은 클러치를 찾는 것은 매우 논리적입니다. 바탕이라고 할 수 있습니다. 우리는 파산하지는 않겠지만 여전히 품질을 유지하고 싶습니다. 이 기사에서는 클러치의 유형과 필요한 유지 관리에 대해 알아봅니다. 목차
클러치 유형단일 디스크 클러치이러한 유형의 클러치는 비교적 큰 디스크 크기로 쉽게 식별할 수 있습니다. 디스크만이 마찰 시스템을 제공한다는 것을 알고 있습니다. 일반적으로 엔진이 세로 위치에 있는 오토바이에 이러한 유형의 설치가 있습니다. 결과적으로 크랭크축과 기어박스가 디스크 중앙에 연결됩니다. 후자의 장점은 더 유연하다는 것입니다. 이것은 사용 중에 볼 수 있습니다. 이는 주로 무브먼트의 복귀를 위한 기어가 필요하지 않기 때문입니다. 빨리 식습니다. 그러나 저항 때문에 후자는 덜 진행됩니다. 교체하는 동안 액세스하기 전에 먼저 일부 구성 요소를 분해해야 합니다. 이를 위해서는 멀티디스크보다 시간이 훨씬 오래 걸릴 수 있으므로 인내심을 가져야 합니다. 우리의 권장 제품 : 다음은 귀하가 관심을 가질 만한 단일 디스크 오토바이 클러치입니다. Sachs 브랜드에서 제조한 24톱니 오토바이 클러치 디스크로 무게는 6kg입니다. 오토바이용 일반 브랜드 오토바이 클러치. 푸조 50 또는 103에 이상적입니다. 도플러 풀리 클러치. Peugeot 103 SP, mvl 또는 Vogue 오토바이 유형에 이상적입니다. Amazon에서 사용 가능한 단일 디스크 클러치의 모든 모델 보기 멀티 플레이트 클러치이 유형의 디스크는 도로를 향한 크랭크 샤프트가 설치된 오토바이용으로 특별히 설계되었습니다. 이 유형의 클러치 디스크는 서로 겹쳐집니다. 그런 다음 판으로 압축되고 일종의 스프링으로 고정됩니다. 클러치는 엔진 블록의 일부에 설치된다는 점에 유의해야 합니다. 그 후 기어 트레인이라는 요소에 의해 구동됩니다. 그 과정에서 냉각 시스템은 클러치 부품에 오일을 주입하여 수행됩니다. 이 시스템은 특히 로드스터 유형의 오토바이에 사용됩니다. 이 유형의 클러치 디스크는 서로 겹쳐집니다. 그런 다음 판으로 압축되고 일종의 스프링으로 고정됩니다. 클러치는 엔진 블록의 일부에 설치된다는 점에 유의해야 합니다. 그 후 기어 트레인이라는 요소에 의해 구동됩니다. 그 과정에서 냉각 시스템은 클러치 부품에 오일을 주입하여 수행됩니다. 이 시스템은 특히 로드스터 유형의 오토바이에 사용됩니다. 특히 이러한 유형의 클러치의 경우 케이블 또는 유압 시스템을 통해 제어 유형을 수행할 수 있습니다. 첫 번째 것은 훨씬 더 많은 유지 관리가 필요합니다. 항상 충분히 기름을 바르고 잘 퍼지도록 해야 합니다. 둘째, 유압 제어의 경우 적어도 XNUMX년마다 오일을 교체해야 합니다. 결국, 유압 제어 시스템은 정기적인 유지 보수가 필요하지 않기 때문에 시간과 경제성 측면에서 더 흥미롭습니다. 우리의 권장 제품 : 다음은 귀하가 관심을 가질만한 멀티 디스크 오토바이 클러치입니다. MBK 51 모델과 호환되는 Motodak 사이클로 도플러 클러치. 직경 6mm의 28개 톱니가 있는 228kg의 Sachs 브랜드 클러치 키트. 직경 215 ~ 220mm의 Augustin Group 브랜드 클러치 키트. Amazon에서 사용 가능한 모든 멀티 디스크 클러치 모델 보기 좋은 클러치의 특징케이블제어 시스템이 케이블을 사용하는 경우 튼튼하고 올바른 크기의 케이블을 선택하십시오. 기본적으로 그 역할과 기능을 충분히 수행할 수 있을 만큼 충분히 길어야 합니다. 케이블이 너무 짧으면 자전거가 미끄러질 수 있고, 케이블이 너무 길면 자전거가 먼저 앞으로 나아가거나 정지 상태에서 움직일 수 있습니다. 따라서 케이블의 크기가 정확해야 합니다. 디스크단일 디스크든 다중 디스크이든 디스크의 경우, 먼저 오토바이 유형에 맞게 조정해야 합니다. 그런 다음 제조상의 결함이 없는지 또는 양호한 상태인지 확인해야 합니다. 이렇게하면 특정 장수를 즐길 수 있습니다. 어떤 종류의 디스크를 선택해야 할지 잘 모르겠다면 적절한 곳에서 전문가의 조언을 구해야 합니다. 그러면 더 안심할 수 있고 오토바이를 완전히 즐길 수 있습니다. 스프링스클러치 스프링의 목적은 클러치 레버를 맞물릴 때 추력을 제공하는 것입니다. 클러치 시스템이 완전히 작동하기 위해 고려해야 하는 추력 표준이 있다는 것을 알아야 합니다. 클러치가 새 것이라면 상당히 단단한 스프링을 사용해야 합니다. 그렇지 않으면 부드러운 스프링을 선택해야 합니다. 따라서 조정은 클러치 상태에 따라 이루어져야 합니다. 예를 들어 스러스트 스프링의 경우 0~10%, 클러치 조정은 마모된 경우 0%, 마모된 경우 20%가 되어야 합니다. 5가지 최고의 오토바이 클러치 선택Valeo 845050 클러치 키트클러치 디스크와 플라이휠이 포함된 Valeo 브랜드 클러치 키트. 좋은 수명을 보장하는 고품질 제조 재료. 이 치아의 수는 23개이며 무게는 6,23kg입니다. 이 직경의 경우 240mm가 있습니다. Viviance 6 치아 클러치 드럼 패드 기어Viviance 브랜드에서 제조한 오토바이 47 또는 49 CC용 클러치. 먼지 자전거 pu 미니 자전거 유형 오토바이에 이상적입니다. 그것의 무게는 530g, 이의 수는 6입니다. 그것을 구성하는 재료는 주로 알루미늄과 철입니다. 3 더 강력한 원심력 미니 모토이 Yintech 브랜드 클러치의 직경은 75mm입니다. 강한 철로 만들어졌으며 튼튼한 스프링이 장착되어 있습니다. 이것은 공랭식 시스템 유형 47 또는 49cc를 사용하는 오토바이 또는 소형 오토바이에 이상적입니다. 항목의 무게는 180g입니다. EBTOOLS 미니 포켓 바이크 부품이 클러치 모델은 매우 우수한 품질의 알루미늄 합금으로 만들어져 강도와 내구성이 뛰어납니다. 이 기사의 생성자는 EBtools입니다. 33cc 또는 43cc 포켓 바이크 유형 오토바이에 이상적입니다. 100% 새 클러치의 총 중량은 220g입니다. KIMISS 클러치 포켓 바이크 클러치 어셈블리이 유형의 클러치는 33cc ~ 43cc 포켓 바이크 유형 오토바이에 이상적입니다. 이 모델을 구성하는 재료는 저항하도록 설계되었습니다. 알루미늄 합금은 무게를 가볍게 하여 주행 시 좋은 성능을 제공합니다. 무게는 220g에 불과합니다. 클러치 교체에 필요한 도구부품 또는 전체 클러치를 교체해야 하는 경우. 다음 몇 가지가 필요합니다. 소켓 렌치 세트이 소켓 렌치 세트는 클러치 페달을 교체하는 데 사용됩니다. 키트에는 21소켓 비트가 포함되어 있습니다. 케이스에 포함된 모든 도구를 사용하면 조이거나 풀 때 클러치에서 효율적으로 작업할 수 있습니다. 이러한 도구를 구성하는 재료는 주로 탄소와 강철로 강도와 품질이 매우 우수합니다. 고무 망치이 고무 망치는 손상 위험 없이 클러치 덮개를 제거하는 데 사용됩니다. Halder 브랜드는 이 망치를 좋은 품질의 재료로 만들었습니다. 후자의 장점은 부품을 교체할 수 있다는 사실입니다. 매우 합리적인 가격에 전문적이고 내구성 있는 도구를 활용하십시오. 잠금 키이 도구는 크랭크 케이스를 쉽게 제거하거나 오토바이의 플라이휠을 막는 데 필요합니다. 이 CClife 브랜드 모델을 사용하면 크랭크 샤프트에 대한 모든 작업을 수행할 수 있습니다. 그것으로 당신은 또한 당신의 벨트 또는 타이밍 체인을 변경할 수 있습니다. 이 모델의 장점은 매우 고품질의 재료로 쉽게 가단할 수 있도록 설계되었다는 것입니다. 조인트 스크레이퍼이 도구는 완고한 관절을 제거하는 데 도움이 됩니다. SHW fire 브랜드의 이 제품 모델은 나무 손잡이로 디자인된 스크레이퍼를 제공합니다. 이 제품의 장점은 정말 인체공학적이라는 것입니다. 스틸 헤드를 사용하여 처리할 부품을 효율적으로 작업할 수 있습니다. 이 소재는 내구성이 있으므로 걱정할 필요가 없습니다. 후자의 무게는 700g입니다. 전체 길이는 148cm입니다. 액체 밀봉이 개스킷 유형을 사용하면 강력한 개스킷이 필요하지 않고 호환성으로 머리가 부러지지 않고 크랭크 케이스를 방수할 수 있습니다. Unbekannt 브랜드의 이 씰은 총 용량이 80ml입니다. 후자의 경화 속도는 3mm/24h로 측정됩니다. 이 제품의 장점은 내구성입니다. 이를 위해 -60 ° c ~ + 300 ° c 범위의 극한 온도를 견딜 수 있습니다. 안전상의 이유로 이 제품을 적용할 때 손을 보호하는 것이 필수적이거나 심지어 필수입니다. 이렇게 하면 알레르기나 기타 질병의 위험을 예방할 수 있습니다. 오토바이 클러치 유지 보수이를 위해서는 정기적으로 엔진 오일을 교체해야 하므로 수명을 연장할 수 있습니다. 그 외에도 오토바이의 다른 부분에 윤활유를 바르는 데 도움이 됩니다. 오일 선택은 항상 오토바이 유형에 따라 이루어져야 하며 2행정에서 4행정 오일을 사용하지 마십시오. 이 외에도 클러치 유지 관리는 변속 시 클러치가 사용되는 방식과 관련이 있습니다. 이는 기어를 변경할 때 반드시 풀거나 완전히 결합해야 함을 의미합니다. 절대 중간에 하시면 안됩니다. 어떤 종류의 오작동이 발생하는 경우 먼저 케이블에 윤활유를 발라야 합니다. 항상 올바른 길이인지 확인하십시오. 너무 길지도 너무 짧지도 않다는 뜻이다. |
오토바이 클러치 수명 - otobai keulleochi sumyeong
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