솔라가드 썬팅 후기 - sollagadeu sseonting hugi

이번 포스팅은 여름이 다 지나서 조금 늦은 감은 있지만 차량틴팅을 전체 재시공 한 후기를 작성해보려 합니다.

챠량년식이 2012년 10월식 이고 약 7년이 지났습니다.

출고당시 시공 된 영맨표 선팅으로 7년을 잘 보냈는데 이번 여름 고성에서 약 3개월째 일을 하다 보니

에어컨을 켜도 전면 유리에 뜨거움이 계속 느껴지더라고요.

하루는 같이 출장온 사람의 차량을 타고 이동하는데 선팅의 차이를 이때 체감했습니다.

차량주차 후 처음 탑승시에 뜨거운건 어쩔수 없는 현상이고, 다만 에어컨을 작동하면 시원해지는 시간이 단축되고 주행간에 유리의 온도차이가 많이 느껴졌습니다.

틴팅을 재시공 해야겠다는 느낌을 강하게 받은 후 주변에 틴팅을 하는 지인을 수소문 하기 시작했습니다.

예전에 같이 일했던 후배 2명도 선팅을 하고 예전 같은 차량동호회에 활동하던 지인도 틴팅을 하시더라고요.

후배들은 영주 및 타지에서 하고 있어서 시간을 조율하기가 힘들고 마침 지인이 운영하는 매장이 집에서 5키로도 안떨어진 곳에 있어서 유선상 확인하고 방문 일정을 잡았습니다.

차량 입고시 사진입니다.

그래도 나름 열심히 관리했다는게 느껴지는게 틴팅사장님도 7년된 차량의 상태라고는 느껴지지 않는다고 말씀을 해주셔서 나름 뿌듯했습니다 ㅎㅎㅎ

저는 취미로 광택을 했는데 광택을 하면서 느낀게 전처리 작업이 중요하다고 생각을 했는데 선팅도 마찬가지 인듯합니다.

사장님이 직접 도어트림을 전부 탈거하고 마스킹을 전부하시고 전면 유리에 붙어 있는 모든 부착물을 제거하고 뒷유리의 블랙박스도 제거하고 각종 보양 작업을 꼼꼼하게 해주셨어요ㅎ

작업하면서 농담삼아 저만 이렇게 꼼꼼하게 해주는거 아니냐고 하니 이렇게 안하면 나중에 작업 후 크리닝 작업도 해야되고 모든작업에 기본준비작업은 필수 아니냐고 하시네요 ㅎㅎ

디테일링을 취미로 하는 저도 만족하는 작업준비 사항을 확이 했습니다.

사장님이 고압스팀기를 이용해서 필름을 하나하나 제거합니다

필름이 저가형이고 세월이 있다보니 스팀으로 불리면서 제거를 해도 본드 자국이 많이 남네요

필름제거 후 본드제거 작업이 정말 중요하다고 합니다.

작업후 결과물에 바로 나오더라고요 아래에서 더 자세히 설명드릴게요

전면과 후면도 스팀기를 이요하여 차근차근 필름을 제거 합니다.

작업하기전에 제일 걱정한 곳이 후면 입니다.

기존 필름제거시 열선 끈어짐이 많이 발생한다는 이야기를 들어서 걱정했는데 사장님만의 노하우를 보고

고민은 더이상 하지않기로 헸지요 ㅎㅎ

전면과 측면을 보드가 그렇게 심하지는 않았는데 후면에 뿌연게 서진 보드 자국입니다.

정말 전쟁터가 따로없네요.

필러 부분도 까먹지 말고 제거 해주세요~

모든 필름이 제거가 되었습니다.

7년간 고생한 필름들이여 안녕 ㅎㅎ

이작업만 해도 시간이 상당히 소모가 되네요

단순히 필름만 제거하고 식사 후 다시 시작했습니다.

측면 필름 작업 모습입니다.

측면도 작업전에 크리닝을 한번더 꼼꼼히 해줍니다.

사진에는 없는데 운전석 뒷쪽에 정말 미세한 본드자국이 모퉁이에 약 0.5cm 정도 있었습니다.

뭐 신경쓰이기는 하나 넘어갈 정도였는데 사장님은 기술자 마인드가 강하셔서 본인이 못보겠다면서

1장을 과감하게 제거하시고 다시 재단하여 시공해 주셧습니다.

본드제거가 왜 중요한 작업인지 다시 한번 느끼게 되었습니다.

꼼꼼하게 제거 하고 작업하시고 작업후에는 검수를 해서 만약 작업의 완성도가 부족하면 재작업을 하시는 점

작업성은 믿고 맏기셔도 될 듯 합니다.

전면 유리 작업전에도 마스킹으로 필름지의 손상을 미리 방지합니다.

일반인은 그냥저냥 별일 아닌 듯 보여도 디테일러의 시선에서는 정말 만족합니다.

앞에서 말씀 드렸죠?

제가 재시공 선팅을 고민한 가장 큰 이유 뒷유리 열선 파손인데요

만약 파손시 업체에서 작업은 해주겠지만 그래도 뭔가 원 유리가 아니고 갈아 끼는게 찝찝했는데

그만던 본드자국을 약품과 노하우 스킬로 1차 없애시고 해당 유리를 위와 같은 세척작업을 약 5회이상 세척합니다.

깨끗해 보인다고 자 제거가 된것이 아니고 열선 사이사이에 끼어있으면 그부분에 필름이 뜬다고 합니다.

열선에 1의 파손도 없이 세척이 완료 되었습니다.

앞면과 후면 재단한 필름을 2차재단하고 열성형을 하는 모습입니다.

열성형하는 작업을 처음 봤는데 필름이 성형되는게 신기하네요 ㅎㅎ

저렇게열을 가하면 필름이 걍 쭈그러 듯거 같은데 잘 성형이 되네요 ㅎㅎㅎㅎ

작업 완성 사진입니다.

아 그나저나 차가 너무 THE럽네요 ㅠㅠ

11시에 시작해서 오후 8시가 넘어서 작업이 끝났습니다.

작업하는 과정을 같이 있었는데 틴팅작업도 정말 오래 걸리는 작업이라는 걸 다시 한번 느낍니다.

아마 1~3시간 정도는 작업자의 꼼꼼함 덕에 더 걸린거 같아요 ㅎㅎㅎ

작업하실 분은 차량을 맡겨놓고 볼일을 보시는걸 추천 합니다.

벽에 걸려있던 시공 가격표를 찍어왔습니다. ㅎㅎ

제가 시공한것은 챠콜입니다.

약한 미러틴팅입니다.

조금더 강한 세틴으로 하려다가 저는 뭔가 아직 부담스러워서 조금 은은한 챠콜로 진행했어요

젊은감성 및 조금 튀는 것을 좋아아신다면 세턴을 추천드려요 ㅎㅎ

저는 저기에 있는 금액보다는 조금 저렴하게 시공했습니다. ㅎ

시공하러 가실때 제 블로그 보고 오셧다고 하면 조금 더 할인은 해주신다고 하더라고요 ㅎㅎ

시공하시려는 계획이 있는 분들 한번 견적이라도 한번 받아보세요 ㅎ

꼼꼼함에 추천드립니다.

물론 내돈주고 내가 시공하고 진솔한 후기 입니다

다음날 밖에서 찍은 사진도 공유 합니다.

밖에서는 안보이고 안에서느 잘 보이고 필름이 고급이다 보니 시인성은 정말 좋습니다 ㅎㅎ

업체 장소 공유해드리니 참고하세요~

경기도 군포시 송부로291번안길 4-18