One of the world’s most powerful production cars, the Mercedes-AMG S63 is not likely to go under the radar any time soon. By now you’ll have noticed it’s priced in the aspirational territory, so it’s off limits for the majority of us mere mortals. But that lofty price tag defines everything this enormous limo is about - opulence. Inside, there is a grand level of space and comfort immediately discernible through the layout, materials and amenities in sight. The AMG S63 also benefits from an efficiency upgrade, losing its 5.5L bi-turbo V8, but replacing that with a 4L version instead. You might be wondering how that’s an upgrade? Well, previously the maximum output of the AMG S63 was an already ridiculous 420kW, but that’s now been smashed out of the park with 450kW coming through. All the more impressive, the 900Nm of torque kicks in right at the low end of the tachometer, which ruthlessly gets you off the line at a rate of knots. Responsiveness has also been sharpened, with the nine-speed auto gearbox offering clean shifts that are a badge of Mercedes-AMG’s engineering nous. Complemented by a slew of elaborate gadgets and cutting edge safety aids, we’re getting an insight into the future of driving right here with the AMG S63. Show Find out the Mercedes-amg S63 2022 price today!
※ 본 웹사이트에 기재된 내용은 사전에 예고 없이 변경될 수 있습니다. 차량 하이라이트하늘이 더 가깝게 보입니다. 또한 도로 역시 더욱 친숙하게 느껴집니다. 숨 막히게 아름다운 풍경, 마음을 흔드는 커브, 그리고 특별한 카브리올레. 자동차의 성능을 이끌어내기에 이보다 더 좋은 순간은 없습니다. Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet는 3.5초 만에 100 km/h에 도달해 모두를 경탄하게 만듭니다. AMG 개발자들은 최고의 드림카에 자신의 모든 역량을 쏟아부었습니다. AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 최고의 AMG 드라이빙 퍼포먼스를 현실화하는 핵심이자 혁신 그 자체입니다. 그 결과로 AMG의 퍼포먼스와 S-Class의 편안함이 하나가 된 카브리올레가 그 모습을 드러낼 수 있었습니다. 차량 하이라이트하늘이 더 가깝게 보입니다. 또한 도로 역시 더욱 친숙하게 느껴집니다. 숨 막히게 아름다운 풍경, 마음을 흔드는 커브, 그리고 특별한 카브리올레. 자동차의 성능을 이끌어내기에 이보다 더 좋은 순간은 없습니다. Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet는 3.5초 만에 100 km/h에 도달해 모두를 경탄하게 만듭니다. AMG 개발자들은 최고의 드림카에 자신의 모든 역량을 쏟아부었습니다. AMG 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 최고의 AMG 드라이빙 퍼포먼스를 현실화하는 핵심이자 혁신 그 자체입니다. 그 결과로 AMG의 퍼포먼스와 S-Class의 편안함이 하나가 된 카브리올레가 그 모습을 드러낼 수 있었습니다. 익스테리어 디자인세상을 밝히는 것은 빛뿐만이 아닙니다. Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet의 인상적이고 화려한 등장에는 밝은 조명 영역과 강력한 대비를 통해 강렬함을 선사하는 선도적인 OLED 라이트 테크놀로지가 적용된 테일램프도 큰 역할을 합니다. 완전히 새롭게 디자인된 차량 후방과 디퓨저 보드, 그리고 AMG에서만 볼 수 있는 AMG 퍼포먼스 배기가스 시스템의 더블 배기 파이프 플랩이 모두의 시선을 사로잡습니다. 익스테리어 디자인세상을 밝히는 것은 빛뿐만이 아닙니다. Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet의 인상적이고 화려한 등장에는 밝은 조명 영역과 강력한 대비를 통해 강렬함을 선사하는 선도적인 OLED 라이트 테크놀로지가 적용된 테일램프도 큰 역할을 합니다. 완전히 새롭게 디자인된 차량 후방과 디퓨저 보드, 그리고 AMG에서만 볼 수 있는 AMG 퍼포먼스 배기가스 시스템의 더블 배기 파이프 플랩이 모두의 시선을 사로잡습니다. AMG Styling Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet는 시각과 청각을 매료시키며 역동적인 퍼포먼스를 강조합니다. 완전히 새로워진 프런트 에이프런 디자인과 AMG 특유의 라디에이터 그릴, 그리고 제트 윙을 만나보십시오. 3차원의 에어 가이드 부품이 차량 색상으로 도장되어 프런트 에이프런 전체에 걸쳐 장착 되었으며, AMG 차량 특유의 스타일인 "A"를 구현합니다. 외부 냉각 공기 오프닝에는 큰 블랙 컬러 핀으로 둘러싸여 있습니다. 하부에 위치한 실버 크롬 색상의 프런트 스플리터는
라디에이터 모듈의 공기 흐름을 최적화 시켜줍니다. AMG 브레이크 시스템 내부 환기식 천공형의 대형 브레이크 디스크가 뛰어난 감속 효과를 발휘합니다. 복합 테크놀로지의 적용을 통해 경도가 높아지고 중량은 줄였습니다. 전체적으로 약 3kg 경량화되어 휠의 스프링 하중량을 줄여주고 이를 통해 스프링/댐핑 부품의 반응성이 개선됩니다. AMG Performance 배기가스 시스템 AMG 퍼포먼스 배기 시스템의 사운드는 세 단계로 조정 가능한 배기가스 플랩을 통해 운전자가 선택한 주행 프로그램에 맞게 변경됩니다. 또한 버튼만으로 사운드 특성을 변경할 수 있으며, 이를 통해 편안한 사운드에서부터 고감성 사운드에 이르기까지 폭넓은 배기 사운드 선택이 가능합니다. 인테리어 디자인파일럿의 휴식 공간. 엄선되어 완벽하게 마감 처리된 소재, 미래지향적 디자인의 조작부까지 Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet의 실내 공간은 언제나 돌아가고 싶은 장소입니다. 계기판과 미디어 디스플레이로 구성된 와이드 스크린 대시보드에 더해진 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠은 나파 가죽과 3 스포크 디자인이 채택되어 있으며, 수동 변속이 가능합니다. 스포티한 주행을 지원하는 스티어링 휠 변속 패들이 탑재되어 있어 매우 다이내믹하면서도 우수한 그립감을 제공합니다.
인테리어 디자인파일럿의 휴식 공간. 엄선되어 완벽하게 마감 처리된 소재, 미래지향적 디자인의 조작부까지 Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet의 실내 공간은 언제나 돌아가고 싶은 장소입니다. 계기판과 미디어 디스플레이로 구성된 와이드 스크린 대시보드에 더해진 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠은 나파 가죽과 3 스포크 디자인이 채택되어 있으며, 수동 변속이 가능합니다. 스포티한 주행을 지원하는 스티어링 휠 변속 패들이 탑재되어 있어 매우 다이내믹하면서도 우수한 그립감을 제공합니다. AMG Styling 도어 또는 소프트 탑을 열면 고급스러운 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet의 인테리어가 펼쳐집니다. 계기판의 랩 어라운드 디자인(Wrap-Around-Design)은 매끄럽게 도어로 이어집니다. 엄선된 고급 소재와 완벽한 가공 품질이 역동적이면서 특별한 디자인 언어로 승화됩니다. 고급스러운 나파 가죽이 적용된 AMG V8 디자인과 가장자리 장식, 그리고 AMG 엠블럼이 네 개의 시트 등받이 모두를 장식할 뿐만 아니라 AMG 문양이 앞좌석 센터 콘솔 팔 받침에 새겨져 특별한 실내 분위기를 연출합니다. AMG 퍼포먼스 스티어링 휠 역동적인 디자인과 특별한 촉감이 나파 가죽 소재의 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠을 더욱더 특별하게 만듭니다. 터치 컨트롤 버튼은 대부분의 기능을 직관적으로 제어할 수 있도록 만들어줍니다. 동시에, AMG 스티어링 휠 버튼을 이용하면 특별한 다이내믹 드라이브 기능을 빠르고 정확하게 조작할 수 있습니다. AMG 계기판 매력적인 AMG 디자인과 역동적인 주행을 선호하는 운전자에게 중요한 정보가 31.2cm 크기의 AMG 계기판 표시창에 고해상도의 컬러로 표시됩니다. 여기에는 AMG Warm up 메뉴와 AMG Set up 메뉴가 포함되어 있으며, 테코미터는 330 km/h 눈금으로 구성되어 있습니다. AMG 사양당신만을 위한 Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet를 구성하십시오. AMG 사양당신만을 위한 Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet를 구성하십시오. 크로스 스포크 디자인의 20인치 AMG 단조 휠폴리싱된 티타늄 그레이 도장에 브라이트 브러싱 처리된 림 플랜지, 그리고 휠 나사 커버가 장착된 20인치 AMG 크로스 스포크 단조 휠이 기본으로 장착되어 역동적이고 격조 있는 디자인을 선사합니다. 퍼포먼스실제 주행에서 탁월한 퍼포먼스를 발휘합니다. 실제 도로에서 활용할 수 없다면 뛰어난 기능들도 무용지물입니다. 이에 따라, 사륜구동 시스템 AMG Performance 4MATIC+가 새롭게 개발되었습니다. 전자 제어식 클러치를 통해 구동부 뒤 차축이 지속적으로 앞 차축과 가변적으로 연결됩니다. 이때, 최고의 토크 분배가 지속적으로 계산되어 Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet가 트랙션에 적합한 사륜구동과 후륜구동 방식을 효율적으로 전환하며 주행할 수 있습니다. 또한 탁월한 주행 다이내믹을 지원하는 AMG SPEEDSHIFT MCT 9단 변속기와 AIRMATIC 서스펜션으로 출발하는 순간부터 이러한 기능들을 사용할 수 있습니다. 퍼포먼스실제 주행에서 탁월한 퍼포먼스를 발휘합니다. 실제 도로에서 활용할 수 없다면 뛰어난 기능들도 무용지물입니다. 이에 따라, 사륜구동 시스템 AMG Performance 4MATIC+가 새롭게 개발되었습니다. 전자 제어식 클러치를 통해 구동부 뒤 차축이 지속적으로 앞 차축과 가변적으로 연결됩니다. 이때, 최고의 토크 분배가 지속적으로 계산되어 Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet가 트랙션에 적합한 사륜구동과 후륜구동 방식을 효율적으로 전환하며 주행할 수 있습니다. 또한 탁월한 주행 다이내믹을 지원하는 AMG SPEEDSHIFT MCT 9단 변속기와 AIRMATIC 서스펜션으로 출발하는 순간부터 이러한 기능들을 사용할 수 있습니다.
Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet (MY19) 옵션 리스트 Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ Cabriolet (MY19) 제원표 ※ 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로 상태, 운전 방법, 차량 적재, 정비 상태 및 외기 온도에 따라 실주행 연비와 차이가 있습니다. Mercedes-AMG World아팔터바흐(Affalterbach). 드라이빙 퍼포먼스의 고향. Mercedes-AMG World아팔터바흐(Affalterbach). 드라이빙 퍼포먼스의 고향. |
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