에코 닉스 DPF 에러 코드 - eko nigseu DPF eleo kodeu

그외장비 5등급 노후경유차 DPF 제조사 추천부탁드립니다 2

2021-11-04 19:17:51 수정일 : 2021-11-04 19:23:13 211.♡.157.14

안녕하세요 액티언 스포츠 08년식 5등급 노후경유차량입니다. 

버티고 버티다 마침내 DPF를 달기로 결정을 하고 

서울시 환경과에 신청하니 통과되어 오늘 자동차환경협회에서 DPF업체를 배정해준다는 연락이 왔습니다. 

차량에 맞게 개발된 DPF 제조사 선정을 일단 제가 개인적으로 알아보고 선택하여 연락을 드리기로 한 상태입니다. 

액티언스포츠에 해당되는 DPF 개발사가 5곳이 있는데요 

1. 크린어스

2. HK- mns

3. 에코닉스

4. 세라컴

5. 이엔드디

이렇게 5곳이 있더라구요 

액티언 카페를 가보니 대부분 dpf 개발 초기에 장착들을 하셔서 최초 개발사인 에코닉스 DPF에 대한 평이 많은 편인데 

평이 그리 좋지는 않더라구요 아무래도 초기형이어서 문제 이슈가 꽤나 있었던거 같고, 다른 회사의 대한 평은 거의 찾을 수 없었습니다.

그래서 구글링을 열심히 해봤는데 딱히 정보가 없긴 한데, 다른 차량 같은 경우 일진복합소재 제품이 좋다는 평이 1건 있었구요

이엔드디 제품 리뷰도 1건 있었는데 장착한지 며칠 안되서 리뷰를 올리신 분의 리뷰라 좋은지 어쩐지 잘 모르겠더라구요 

HK-mns가 현기차에서 나온 업체라 믿을만 하다는 이야기도 1건 정도 있었습니다. 

DPF 제조사에 대한 정보 찾기가 정말 어렵더군요 ;; 

도무지 어떤 회사의 제품을 선택해야 할지 막막해서 이렇게 질문드려봅니다. 

제가 중요하게 여기는건 DPF 크기나 설계등의 문제로 하부 높이가 너무 낮아져서 방지턱이나 요철등에 dpf가 긁히거나 손상된다는 이야기가 많아서 이런 문제에서 자유로운, 하부 높이가 어느정도 확보되는 제품을 찾고 있구요

잔고장이나 문제이슈가 적은 잘 설계된 제품이었으면 하구요, 무엇보다 AS가 원할이 진행될 수 있는 규모가 있는 안정적인 회사의 제품을 선정하고 싶습니다. 

아마도 액티언 외에 다른 5등급 차량 운행하시는 분들 또한 상당수가 위의 5개 회사 제품을 사용하실 것 같아서 

위 5개 업체의 제품을 경험하셨거나 잘 아시는 분들의 추천을 부탁드립니다. 

08년식인데 아직 5만도 못탔습니다 ㅠㅠ 이런 쪽에는 완전 젬병이라.. 도움을 구해봅니다. ^^ 

읽어주셔서 감사합니다. 

1.점검등 표시
dpf 달고 다니던중 점검등이 점등 됐습니다
저 등에 노란색등이 들어오더군요.
그리고 다시 전원 녹색불이 들어왔다가 다시 노란불이 점등됐다가 반복됐습니다. 주행상에 이상은 느껴지진 않았지만 괜히 불안하더군요

그래서 월요일 에코닉스에 as 접수를 했고 수요일에 기사님 방문일정이 잡혔습니다.

에코 닉스 DPF 에러 코드 - eko nigseu DPF eleo kodeu

 

2. 조치
추운 날씨에 친절하게 봐주셨고 에러코드 확인결과 메모리카드가 문제가 생겨서 점검등이 떴다고 하네요
주행데이터를 메모리카드에 저장해야 하는데 저장을 못하니 에러코드가 떳다고 하네요
그래서 메모리카드 교체하고 종료됐습니다

에코 닉스 DPF 에러 코드 - eko nigseu DPF eleo kodeu

3. 참고사항
조치가 끝나고 강제 Burn in을 시켜주시면서 주행시간 4시간마다 번인 작업을 하도록 세팅되어있다. 시내주행 위주일 경우 1주일마다 강제 번인을 하는게 낫다. (장거리 위주일 경우엔 예외) 신호대기할 때 기어를 중립으로 해놓는게 차량 부하해소에 도움된다. 같은 말씀을 해주셨네요

그리고 점검, 압력등이 뜨더라도 당장 주행상에 큰 문제는 없지만 , 최소 한달안에는 as 접수받아서 처리하라고 하시네요. 또 10개월에 한번씩 필터 교체도 하고 있으니 dpf 막혀서 주행에 문제될 가능성은 적다는 얘기를 들었습니다

그럼 참고하세요

8월 중에 DPF 매연저감장치를 설치하고서 약 2주 정도 운행을 해봤답니다. DPF 설치 이전에는 크게 정보가 없더라구요. 블로그에 간간이 작정된 내용을 참조로 보니 대표적으로 소독차(흰 연기 나오는 현상)나 팡팡 하는 폭발음이 난다는 글을 몇개 보기는 했네요. 이런 저런 걱정을 뒤로하고, 일단 쏘렌토 구형을 더 운행하기로 맘 먹고 DPF 를 설치한 것이니 제대로 작동하기를 바랄 뿐입니다.

[관련글] 쏘렌토 매연저감장치 입고 과정

다소 황당한 업체 변경

이전 포스팅에서 설명했듯이 서울시의 안내와 함께 해당 차량의 DPF 매연저감장치에 대한 설치 문의 및 접수는 차주 본인이 직접 해야 합니다. 저의 경우 없는 정보를 끌어다가 검토한 결과 크린어스란 업체를 선정하고서 대표번호로 연락을 했습니다. 설치와 관련해서 안내를 받고 싶다고 하고 이후에 핸드폰 번호로 연락이 오더군요.

저는 크린어스에서 배정된 코디 같은 개념의 상담사 인줄 알았습니다. 우선 설치하고자 하는 일자를 대략 선택을 하고 나서 그 일자에 장착 진행이 가능한 해당 공업사를 물색하는 방식으로 진행이 되더군요. 서울 지역에서는 설치가 어렵고, 가능한 지역은 수원/인천 쪽 이였습니다. 가능한 빨리 진행되는 곳으로 안내를 받고 매연저감장치는 차량을 인수해서 설치하기로 진행을 했습니다.

8월 29일(목) 요일 오전 중에 차량을 기사 분에게 인계를 했답니다. 준비한 서류는 차량에 비치를 해놓고 말이죠. 자동차등록증, 본인서명사실확인서, 신분증 사본, 결재용 신용카드를 동봉했답니다. 하루가 지난 8월 30일(금) 오후 쯔음에 다시 매연저감장치를 달고서 쏘렌토 구형은 다시 제 손으로 인계가 되었습니다. 여태까지 저는 당연히 매연저감장치가 크린어스 사의 제품인 줄 알고 있었답니다.

차량에 남겨져 있던

관련 책자를 보니

잉?

세라컴 이라고 되어 있네요?

이런 황당한 경우가?

상담은 크린어스 사랑 한것으로

알고 있는데, 장치는 세라컴으로?

나중에 확인을 해보니

크린어스에 접수를 해도 강력하게

크린어스 제품을 요구 하지 않으면

무작위로 설치제품을 돌리나 봅니다.

이런 황당한 경우가...

제가 받은 핸드폰 번호는 아마

코디 분인가 봅니다.

설치가 가능한 제품의 공업사를

회전하는 역할을 하는가 보더군요.

만일 꼭 어떤 회사의 제품을

설치해야 한다면 상담시

의사를 명확하게 밝히는 것이 좋겠습니다.

(누가 상상이나 했을까요?

크린어스에 상담을 했는데

세라컴 제품을 달아주다니...쯥)

세라컴의 제품이 이상이 있거나

나쁜건 아니니...

보이는 설명서는 매연저감장치의

사용방법에 대해 설명이 되어 있네요.

특히나

자가진단장치에는

LED 등이 여러개 있는데,

이 LED의 색과 점등에 따라

작동에 대한 상태를

알려주기 때문에 한번쯤

읽어 보는 것이 좋겠습니다.

에러코드가 있어요.

해당 코드가 표시되거나

점검 LED에 불이 들어오면

A/S 센터를 방문해서 점검을 받아야 합니다.

에코 닉스 DPF 에러 코드 - eko nigseu DPF eleo kodeu

재생 LED에 불이 들어오고

부저음이 울리면 가속 페달에서

발을 2~3초간 떼어 줘야 합니다.

재생 중 초반에는 약간의

연기가 발생할 수 있다네요.

요건 위에서 잠시 보여드린

매연저감장치의 자가진단장치입니다.

LED는 좌측에 3개, 우측에 3개 있어요.

시동을 켜면 자가진단장치도

같이 켜집니다.

시동시 약간 '벙' 하는

폭발음이 살짝 나는 듯 싶네요.

사실 매연저감장치는

차량의 하부에 설치되어서

실제 눈으로 보이는건

바로 요 자기지단장치 밖에 없답니다.

혹시나 궁금해서

차량의 하부를 살펴봅니다.

뒤에서 보니 새 제품으로 확인되는

매연저감장치가 보이네요

옆에서 보니 이런 모습?

생각보다 사이즈가 길고 크네요.

아주 낮게 설치되는건 아니라

긁히는거에 신경을 쓸정도는

아닌 듯 보입니다.

이것도 관련 부품인가?

잘 모르겠네요..~!

조금 더 아래쪽에서

보려고 했는데, 맘 처럼 되지 않네요.

자동차 등록증에는

이렇게 표기가 됩니다.

2주간 운행을 한 느낌을 간단하게

설명을 드리면,

매연저감장치를 달았다고

크게 체감상 느껴지는건 없는 듯 싶어요.

운전을 스피드 하게 하는 스타일이

아니여서 그런지

개인적으로 가속이나 고속 주행에

크게 문제가 되는건 없더군요.

다만 언덕을 올라갈때

가속패달을 밟으니 다소 반응이

늦게 온다? 약간 답답하다 정도의?

아직 연비를 논할 정도로

주행을 한건 아니라서

조금 더 운행을 해보고서 이야기 드리죠.

이상

쏘렌토 구형 DPF 매연저감장치

설치 리뷰였습니다.