건설 크레인 종류 - geonseol keulein jonglyu

1 타워크레인의 정의

 1) 타워크레인의 역할

   - 건설현장에서 주로 사용되며 중량물을 운반하기 위한 건설기계

 2) 타워크레인의 선정

  ① 견인용량(정격, 권상)

  ② 지브 작동 방식

  ③ 건축물 높이

2 타워크레인의 종류 및 구성 

 1) 타워크레인의 종류

  ① T형타워크레인

   - 지브가 수평이고 트롤리가 지브를 따라서 움직인다.

   - 규격된 범위 내에서 하물을 견인할 수 있음. 작업반경 내 장애물이 없어야함.

   - 대규모 건설현장에서 사용된다.

   - 정치식과 이동식이 있다.

  ② L형타워크레인(러핑 크레인)

   - 지브의 기복이 가능. 회전반경을 조정할 수 있다.

   - 근접거리에서 2대이상의 크레인이 설치되어도 간섭없이 독자작업가능.

   - 도심지역 등 주변 충돌 개체가 많은 지역에서 사용됨.

 2) 타워크레인의 구성 

   ① 마스트 : T형 크레인의 주축이되며 메인지브와 카운터지브등 구조물이 설치됨.

   ② 메인지브 : 트롤리가 횡행할 수 있는 레일이 있으며, 메 타이바로 마스트(타워헤드)와 고정 유지된다.

   ③ 카운터지브 : 메인지브 반대편에 설치되며 메인지브의 모멘트를 상쇄하기 위해 설치된다.

   ④ 트롤리 : 훅 및 와이어가 설치되며 메인지브를 횡행하며 하물을 운반한다.

   ⑤ 카운터 웨이트 : 카운터지브 끝단에 설치되며 메인지브의 발생모멘트를 상쇄시키기 위해 설치된다.
* 메인지브의 길이에 따라 웨이트 중량과 카운터지브길이가 달라질 수 있다.

   ⑥ 캣헤트(타워헤드) : 캐빈 및 타이바가 고정되는 구조물.

2. 크레인의 종류, 구조 및 특징
크레인의 종류도 단골 문제입니다. 이동식 크레인과 고정식 크레인으로 분류하고 특징을 정리하시면 되겠습니다.

문제) 크레인의 종류, 구조 및 특징

답)
I. 개요
- 크레인이란 중하물의 적재, 적하, 기중작업, 토사 굴토, 굴착, 수직굴토, 항타 등의 작업을 수행하는 건설기계.

II. 크레인의 종류 및 특징
1. 이동식 크레인
1) 휠 크레인
a) 구조: 고무타이엉요 차대에 상부회전체와 작업장치 설치.
b) 특징
- 크레인 운전실에서 주행조작 가능.
- 주행과 크레인 작업 동시 수행 가능.
- 1인 운전으로 편리하고 경제적임.
- 크롤러식에 비해 기동성이 우수하고 노면 손상이 없음.
c) 용도: 항만, 공장과 같이 작업 범위가 제한된 장소.

2) 크롤러 크레인
a) 구조: 트랙 (크롤러) 위에 상부회전체와 작업장치 설치.
b) 특징
- 유압 조작에 의한 작업, 선회 및 주행.
- 변속기, 클러치 등 복잡한 구조가 없어 조작이 간편.
- 선회 및 주향은 2개의 유압모터에 의해 구동.
- 접지 폭이 넓어 안정성이 좋으며 경사주행 능력이 우수.
- 이동 비용이 고가이며 기동성 불량.
c) 용도: 좁은 지역, 습지대, 활지대, 사지작업.
3) 트럭 크레인
a) 구조
- 트럭의 차대에 상부회전체와 작업장치를 설치.
- 트럭 운전실과 크레인 조종실 별도 설치.
- 안정성 유지를 위해 4개의 아웃리거 장착.
b) 특징
- 기동성이 좋고 경사주행 능력이 우수.
- 기중작업시 안정성이 큼.
- 접지압이 크므로 연약지반에 부적합.

2. 고정식 크레인
1) 케이블 크레인
a) 구조: 양측 지주 사이를 케이블로 연결하고 트롤리나 케리지로 하물 운반.
b) 특징
- 빠른 운반 속도.
- 대량 수송 가능.
c) 용도
- 댐 공사 시 콘크리트 타설 또는 자재 운반.
- 수문 부재 조립.
- 교량 가설 및 조립.
2) 타워 크레인
a) 구조: 수직 타워 상부에 수평 선회식 붐이나 지브 붐 설치.
b) 특징
- 붐은 360˚ 회전 가능.
- 넓은 하역 작업 범위.
- 자체 윈치로 기체 조립 가능.
c) 용도
- 고층 빌딩, 아파트 건축 공사.
- 플랜트 및 교량 가설, 송전철탑 건설.
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3) 갠트리 크레인
a) 구조: 레일 상을 주행하는 다리를 가진 보에 트롤리나 지브를 부착.
b) 특징
- 제한된 지역에서 권상된 하물의 수평 이동.
- 레일 상을 주행하므로 안정성 우수.
- 오버헤드 크레인에 비해 적은 설비비.
4) 데릭 크레인
a) 구조: 마스트 밑에서 비스듬히 설치된 데릭 붐 끝에 윈치 설치.
b) 특징
- 적은 구성 부재에 비해 권성 능력과 작업 반경이 크므로 경제성 좋음.
- 취급,조립,해체가 용이함.
c) 용도: 철골 조립, 교량 가설, 항만 하역.
5) 오버헤드 크레인
a) 구조: 양쪽에 주행레일을 갖춘 부릿지가 있고, 레일 위를 주행하는 대차가 장착된 거더가 있는 크레인.
b) 특징: 구조가 간단하고 경제적.
c) 용도: 주로 제조공장 내 이동 등에 사용..
6) 지브 크레인
a) 구조: 붐 끝단에 지브 붐을 추가 설치하여 수평 방향으로 더 넓은 반경 내 작업이 가능.
b) 특징
- 지브는 기복이 가능하고 360˚ 선회 가능.
- 조립 및 해체가 용이함.
- 선회 균형추를 부착하여 작업상의 안전 확보.
c) 용도: 댐 공사 시 콘크리트 타설, 건축 공사.

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이동식 크레인의 종류와 작업 허용 풍속에 대해서 알아보겠습니다.

관련 KOSHA Guide 지침은 아래를 참고하시길 바랍니다. (가이드별 일부 내용 상이)

. KOSHA GUIDE 지침 번호 C-48-2013 건설기계 안전보건 작업 지침

. KOSHA GUIDE 지침 번호 C-69-2012 이동식 크레인 안전보건 작업 지침

. KOSHA GUIDE 지침 번호 C-85-2013 트럭 탑재형 크레인 안전 보건 작업 지침

. KOSHA GUIDE 지침 번호 C-99-2015 이동식 크레인 양중 작업의 안전성 검토 지침

= 목차 =

1) 이동식 크레인의 정의

2) 이동식 크레인의 종류

3) 이동식 크레인의 안전작업 절차

4) 주요 Q&A

1. 이동식 크레인의 정의

원동기를 내장하고 있는 것으로 불특정 장소에서 스스로 이동할 수 있는 크레인을 말합니다.

동력을 사용하여 중량을 매달고 상하/좌우로 운반하는 설비로

[건설기계 관리법]을 적용받는 기중기 또는 [자동차 관리법] 제3조(자동차의 종류) 1항의

4. 특수자동차의 작업부에 탑재하여 화물운반 등에 사용하는 기계 또는 기계장치를 말합니다.

* 이동식크레인(일명 Cargo Crane) – 카고트럭 화물적재함에 소형 크레인을 설치한 것으로서 화물의 적재, 하역, 운송이 가능한 크레인을 말함

2. 이동식 크레인의 종류

(1) 트럭 크레인(Truck Crane)

하부 주행체의 주행부에 타이어를 사용한 지주식 크레인이며,

하부 주행체 및 상부 선회체에 각각 운전석을 가지고 있습니다. 적재형 유압크레인이 여기에 속합니다.

(2) 크롤러 크레인(Crawler Crane)

하부 주행체의 주행부에 무한궤도 벨트를 사용한 자주식 크레인이며,

인양 효율이 좋아 대규모 현장에서 많이 사용합니다. 하부 주행체의 주행 부분에 크롤러 벨트를 사용한 크레인.

(3) 트럭 탑재형 (Cargo Crane)

카고 트럭 화물적재함에 소형 크레인을 설치한 것으로서 소형/중형 화물의

적재, 하역, 운송이 가능한 크레인으로 가장 일반적인 작업용입니다.

(4) 험지형 크레인 (R/T Crane, Rough Terrain Crane)

주행과 크레인 작업이 한 개의 운전실에서 수행되며, 산회 반경이 작아서 협소 공간이나

지형이 험한 곳에 주로 쓰입니다.

(5) 전지형 크레인 (A/T Crane, All Terrain Crane)

트럭 크레인의 고속 주행성과 험지형 크레인의 적은 회전반경의 장점을

취합한 크레인으로서 작업성이 우수하며 모든 차축이 자유롭게 조향이 가능합니다.

3. 이동식 크레인의 안전작업 절차

우선 인양능력에 대해서 안전성 검토를 실시해야 합니다.

※ 안전성 검토 개략도

최초 인양물의 내용 확인

☞ 설치 위치 확인

☞ 크레인 장비 제원표 확보 및 확인

☞ 작업 반경의 결정 

☞ 작업 가능성 검토 

☞ 이동식 크레인의 용량 및 기중 결정 

☞ 이용 가능 면적 및 작업위치 재확인   -끝-

안전작업 절차

4. 주요 Q&A

1) 풍향에 의한 작업중지 기준?

. KOSHA GUIDE(C-69-2012) : 풍속 10m/s 이상인 경우 작업 중지

. KOSHA GUIDE(C-85-2013) : 풍속 15m/s 이상인 경우 작업 중지

. KOSHA GUIDE(C-99-2015) : 풍속 18m/s 이상인 경우 작업 중지

. KOSHA GUIDE(M-91-2012) : 풍속 20m/s 이상인 경우 작업 중지

. 산업안전보건 기준에 관한 규칙 제37조(악천후 및 강풍 시 작업중지)

① 사업주는 비ㆍ눈ㆍ바람 또는 그 밖의 기상상태의 불안정으로 인하여 근로자가 위험해질 우려가 있는 경우 작업을 중지하여야 한다. 다만 태풍 등으로 위험이 예상되거나 발생되어 긴급 복구작업을 필요로 하는 경우 그러하지 아니하다.

② 사업주는 순간풍속이 초당 10미터를 초과하는 경우 타워크레인의 설치ㆍ수리ㆍ점검 또는 해체 작업을 중지하여야 하며, 순간풍속이 초당 15미터를 초과하는 경우에는 타워크레인의 운전작업을 중지하여야 한다.

☞ 기준마다 조금씩 상이하지만 10m/s 이상시 작업 중지하는 방향으로 내부규정을 설정하면 됩니다.

2) 신호수 교육 방법?

크레인 신호수 교육은 사업장 자체교육과 외부 교육기관 모두 인정이 가능합니다. 신규 신호수는 (8시간) 이수가 필요합니다. 또한, 크레인 사용하는 작업 도중에는 다른 업무와 병행이 불가합니다.

3) 이동식 크레인(카고크레인) 및 고소작업대 조종자 교육?

www.koshats.or.kr (교육안내/접수 사이트)

교육신청방법 문의 : 1644-2275

중량물 취급 작업계획서의 세부사항은 첨부( C-85-2013 안전작업 가이드)의 건설기계,

장비 사망사고 예방을 위한 안전작업 가이드 참고 (Page 67~).

C-48-2013 건설기계 안전보건작업지침.pdf

0.29MB

C-69-2012 이동식 크레인 안전보건작업 지침.pdf

0.28MB

C-99-2015 이동식크레인 양중작업의 안정성 검토 지침.pdf

0.69MB

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