이전 주차대수 산정에 이어 2번째 피드. '설치대상에 따른 주차대수 산정'이 궁금하다면, 클릭. 2020/10/16 - [설계편/법규관련] - [건축법] 주차장법 주차대수 산정 (feat. 서울시 조례) [건축법] 주차장법 주차대수 산정 (feat. 서울시 조례) 오늘의 시간은 주차장법 배치계획할때 크게 고려되는 사항 중 하나는 차량 동선과 주차 계획이다. 법률 제 16951호, 주차장법에 의거. 건축물을 지을때는 최소한의 주차대수를 만족하야 한다. 주� routine-daily-life-guidance.tistory.com
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구 분 | 직선형 구간 | 곡선형 구간 |
1차로 | 3.3m | 3.6m |
2차로 | 6.0m | 6.6m |
- 주차대수가 50대 이상은 필수로 2차로(양방향)으로 계획해야함
- 주차램프가 직선과 곡선이 혼합된 경우 곡선형 기준폭(3.6m/6.6m)을 따라 계획하여야 한다. 추가로 요즘 차량은 차체가 크기 때문에 계획상 여유가 있으면 주차램프폭을 여유롭게 주는 것이 좋다.
[추가 사항]
- 주차 경사로의 시작부분과 끝부분의 경사로는 경사완화구간을 설치 : 8.5%(1/12)이하
- 주차 경사로 시작부분과 끝부분에는 무소음트렌치를 사용
- 경사로 마감은 조면처리 또는 고무링 패턴(∅100@300)으로 사용
- 경사로 양면에는 높이 10cm이상 15cm미만의 연석 설치 _연석은 차로 너비에 포함
지하주차장 설계는 거의 공식이 정해져 있는 것처럼 아주 기본적인 설치폭들이 정해져 있다.
지하구조물은 지상과 다르게, 규모를 크게 가져가면 그만큼 많은 굴토를 해야하기 때문에
단순히 지상층 공사비가 늘어나는 것과는 차원이 다르게 공사비가 상승하기 때문에
경제적인 설계가 요구된다.
우선 주차방식은 당연히 직각주차방식이 된다.
주차구획의 폭
따라서 기본적으로 양방향 직각주차시에는 5m (주차)x 6m (차로) x 5m (주차) 가 된다.
주차장 단면 높이
주차장 단면상 높이는 다음과 같다.
- 차량통행로의 높이 : 2.3m 이상
- 주차구획의 높이 : 2.1m 이상
경사로 (램프) 기본폭 및 구배
경사로 종류 | 경사도 | 1차선 | 2차선 |
직선형 | 17% 이하 (1/6) | 3.3m 이상 | 6m 이상 |
곡선형 | 14% 이하 (1/7) | 3.6m 이상 | 6.5m 이상 |
연석설치
보통 연석은 폭 300mm, 높이 100~150mm 로 설치하고, 권장 차로폭에 포함된다.