물류센터 설계기준 - mullyusenteo seolgyegijun

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창고(물류센터)
 

1. 개념

 - 물품을 보관하기 위한 보관시설 또는 건물로서 물품의 멸실 또는 손상을 방지하기 위해 사용되는 구조물

 - 원자재나 제품의 단순한 저장을 하는 창고의 개념에서 기업이 수행하는 물류활동에 다양한 기능을 제공하는 물류거점 또는 물류센터의 개념으로 변화

 * 창고(warehouse)는 단순한 보관 또는 저장(storage)을 수행하며, 물류센터 (logistics center)는 보관에 따른 다양한 기능을 하는 시설

 * warehousing은 창고계획, 창고관리, 창고시스템을 뜻함

2. 창고관리의 영역

 - 이동(movement) : 입고 및 출고(cross docking 포함), 운반, 피킹, 분류, 포장, 선적 등에 관여한 활동으로 하역 및 적재의 효율성, 피킹 및 분류의 신속성과 정확성 제고 필요

 - 저장 : 이동과 관련이 있고 기본적인 재고 보충을 위한 임시저장 및 계절적 수요, 변동적 수요, 예측과 선구매, 수량할인과 같은 특별한 거래를 위한 완충재고(안전재고) 성격의 장기저장

 - 재고관리 : 원자재, 부품, 재공품, 완제품, 비품 등의 미래 수요에 대비한 일련의 활동

 - 로케이션(location) 관리 : 물품을 보관설비인 랙(rack)에 배치하는 활동으로 free location, short free location(zone location or joint free location), fixed location으로 구분

 - 레이아웃(lay-out) : 창고 내 설비의 효율적 배치를 통해 공간사용의 효율성을 높이기 위한 노력으로 향후 창고자동화시스템 구축과 밀접한 연관성

3. 창고의 종류

(1) 일반적 분류

 - 재래식 창고 : 창고 내 아무런 설비가 없이 바닥에 적재하거나 파손되지 않는 범위 내에서 중복 적재

 - 기계화 창고 : 랙 시설을 하고 지게차, 크레인, 컨베이어벨트에 의해 운영. 팔레트를 활용한 유닛로드시스템 구축이 선행되어야 함
- 자동화 창고 : 입출고를 포함한 일련의 활동이 컴퓨터에 의한 정보시스템에 의해 제어되는 창고로서 무인화 창고를 지향

(2) 기능적 분류

 - 저장창고(storage warehouse) : 저장 및 보관에 충실한 재래식 창고

 - 유통창고(distribution warehouse) : 저장, 보관 뿐 아니라 유통가공에 중점을 두고 있는 창고로서 고객서비스 향상을 위한 부가가치활동 수행

 - 보세창고(bonded warehouse) : 관세법에 의해 세관장의 허가를 취득하여 수출입화물을 취급하는 창고

(3) 영업형태 분류

 - 자가창고 : 대규모의 생산공장을 보유한 기업이 공장 내 보유하고 있거나 유통업자가 물류거점에 설치한 창고

 - 영업창고 : 생산물량이 소규모이거나 수급에 변동이 높은 경우 이용하는 제3 자가 보유하고 있는 창고

※ 보관설비(rack)의 종류((주)코파스 홈페이지(http://www.kofas.co.kr) 발췌 인용)

 - 평적 : 랙이 없이 창고 바닥에 보관하는 방법으로 입출고가 불편하고 비능률적

 - 팔레트 랙(pallet rack) : 가장 많이 사용하고 있으며 다양한 화물의 종류를 유연하게 보관 가능하나 통로면적이 많이 차지하여 용적효율이 떨어지고 안전성이 다소 결여

- 드라이브인 랙(drive in rack) : 지게차가 랙 안으로 들어갈 수 있고 소품종 다량 또는 lot 단위 입출고 화물 보관에 적합하며 팔레트 랙에 비해 용적효율 높음. 4~5단적이 적합

- 하이스택 랙(high stack rack) : 좁은 통로에 높게 적재하는 방식으로 용적 효율성은 높지만 안전성의 문제 

- 슬라이딩 랙(sliding rack) : 입고와 출고가 다른 방향에서 이루어지는 선입 선출방식에 적합하고 용적효율도 양호하지만 고가의 설치비용 소요
 

- 메자닌 랙(mezzanine rack) : 복층 방식으로 공간효율성이 높은 랙

- 암 랙(arm rack) 또는 바 랙(bar rack): 파이프나 장척화물을 보관하는 랙

- 모빌 랙(mobile rack) : 한정된 공간을 최대한 활용할 수 있으며 다품종 소량 보관에 적합

- 다스 랙(Digital Assorting System rack) : 디지털분배시스템(작업전표없이 분류하는 시스템)에 사용하는 랙으로 입출고가 빈번한 제품에 사용 

- 행거 랙(hanger rack) : 의류창고에서 사용하는 랙

- 회전 랙(revolving rack) : 순환형 이동랙으로 작은 물품 보관에 이용

4. 자동화 창고

(1) 개념

 - 화물의 입출고, 저장, 피킹, 분류 등 모든 작업이 기계화, 전산화되어 자동화 시스템에 의해 운영되는 창고

 - 화물 입출고 정보에 기초하여 재고량을 조정하고 자동주문시스템과 연결

 - 무인작업장과 중앙통제센터(관리 유지를 위한 최소한의 인원만 배치)로 구성

(2) 필요성

 - 고지가에 따른 창고의 고층화 요구 - 인력 부족에 따른 인건비 상승

 - 단순 저장기능에서 유통가공기능의 추가

 - 소량 다품종 생산과 다빈도 배송의 신속성 및 정확성 필요

(3) 구성

 - 하드웨어 : 건물, 설비, 하역기기(지게차), 랙

 - 스태커 크레인(stacker crane) : 랙에 화물을 입출고시키는 기기로 주행장치, 승강장치, 포크장치 등으로 구성

 - 무인반송차(AGV : Automatic Guided Vehicle) : 화물을 지정 랙까지 이동 시키는 자동주행장치

 - 트레버서(traverser) : 스태커 크레인을 횡으로 이동시키는 장치

 - 셀(cell) : 랙 안에 있는 화물 저장 공간

(4) 형태

 1) 제어방식에 의한 구분

 - 반자동식 : 작업자가 직접 스태커 크레인에 탑승하여 입출고작업을 수행

 - 자동식 : 스태커 크레인과 주변기기를 원격 제어

 - 완전자동식 : 본사의 중앙컴퓨터와 연결하여 총괄적인 물류정보 관리 수행

  * 자동보관·인출시스템(AR/RS : Automated Storage and Retrieval System)

 2) 보관 형태에 의한 구분

 - 팔레트형 : 팔레트에 올려놓은 화물을 스태커 크레인에 의해 입출고

 - 버킷형 : 소형화물인 의약품, 부품 등을 저장하는 트레이(tray)에 담아 저장

 - Deep Lane형 : 소품종다량의 유닛로드를 보관하기 위해 깊숙한 저장공간을 가진 창고로 스태커 크레인의 포크가 매우 길어 2개의 팔레트를 동시에 취급

- 컨베이어 셀형 : 슬라이딩 랙으로 되어 있어 입고와 출고 방향이 다름

 3) 물품의 흐름에 의한 구분

 - One-way형 : 입구와 출구가 별도로 설치되어 물품이 일방통행으로 이동

 - U turn형 : 입구와 출구가 같은 방향에 설치되어 입고방향과 출고방향이 반대

5. Order Picking System

(1) 개념

 - 거래처로부터 수주받은 물품을 창고의 재고에서 주문별로 모아 출하하는 과정

 - 협의 개념으로는 주문별로 물품을 집화하는 것을 의미하나, 광의의 개념으로는 상류(商流) 정보인 주문서, 출하전표, 불출지시서, 포장지시서, 송장 등의 작성과 이에 따른 물품의 흐름(배송처별 차량 적재까지)을 파악하는 것

 - 소량 다품종 화물의 경우 오더 피킹 작업이 필수적이며 대부분 수작업 진행

(2) 오더 피킹 방법 구분

 - 인력에 의한 방법 vs. 피커의 위치로 물품을 이동하는 방법

 - 1인 1건 피킹 방법 vs. 릴레이 또는 zone 피킹 방법

 - 싱글오더 방법 vs. 일괄오더 방법

 - 집어내기 방법 vs. 씨뿌리기 방법

(3) 오더 피킹 생산성 향상 원칙

 ※ 오더 피킹은 수작업이 대부분이므로 비용이 많이 들고 물품의 품질과 고객 서비스에도 영향을 주게 됨. 따라서 제품 손상 최소화, 처리시간 단축, 정확도 향상을 위하여 아래의 원칙을 준수해야 함.

 - 가능한 한 작업 종류를 축소

 - 혼잡을 피하기 위해 피킹 장소간 피킹활동 조정

 - 주문 빈도가 높은 물품은 피커의 접근이 쉬운 장소에 저장

 - 함께 피킹하는 빈도가 높은 물품끼리 인접장소에 저장 

 - 총 이동시간을 줄이기 위해 오더 통합

 - 최적의 피킹순서 결정

 - 피킹 정확성 제고를 위해 서류와 표시의 체계화

 - 작업자의 편의를 고려한 랙 설치 및 기기 운영

 - 기업 상황에 적합한 오더 피킹 시스템 구축 

6. 창고관리시스템(WMS : Warehouse Management System)

(1) 개념 및 필요성

 - 물품의 하차, 입출고, 보관, 이동, 피킹, 분류, 포장, 상차 등의 활동과 재고 관리를 통해 효율적으로 창고를 관리하는데 사용하는 시스템

 - 소량 다품종 물품의 확대와 복수고객의 다양한 요구에 대한 신속 대응의 필 요성이 높아지고 있어 창고관리를 통한 차별화 전략 수행 

 (2) 범위

 1) 주문 관련 : 자동발주시스템, 피킹관리, 주문진척관리 등

 2) 출고 관련 : 출고관리, 수배송관리, 배차 스케줄 관리, cross docking 등

 3) 재고 관련 : 선입선출관리, 로케이션관리, 재고내역 파악 등

 4) 운영 관련 : 인력관리, 물품과 정보 일치, 기기 운영 생산성 향상 등

 5) Interface 관련 : 자동인식, 자동화설비, 무선통신, 실시간 정보 파악 등

(3) 연계시스템

 1) OMS(Order Management System) : 수발주관리시스템

 2) TMS(Transportation Management System) : 수배송시스템

 3) MHS(Material Handling System) : 운반관리시스템(자재취급시스템)

 * 운반관리의 4대 요소

 - Motion : 물품을 필요로 하는 장소로 경제적이고 합리적으로 운반

 - Time : 필요한 장소로 적시 공급

 - Quantity : 정확한 수량, 중량, 용량을 공급

 - Space : 공간의 효율적 활용

 4) DPS(Digital Picking System) : 피킹할 물품을  컴퓨터와 디지털 표시기에 의해 작업전표 없이 피킹하며 SPS(Speed Picking System) 역할

 5) DAS(Digital Assorting System) : 피킹한 물품을 컴퓨터와 디지털 표시기에 의해 작업지시서 없이 거래처별로 분배하는 시스템

 - 밀어내기(pusher) 방식

 - 다이버터(diverter) 방식

 - 체인 트랜스퍼(chain transfer) 방식

 - 슬랫 컨베이어(slat conveyor) 방식

 - 슬라이딩 슈 컨베이어(sliding shoe conveyer)방식

 - 틸팅 컨베이어 방식(tilting conveyer) 방식 : 일명 tray 방식

7. 물류센터 구조 및 입지

(1) 물류센터 구조 결정시 고려사항

 - 제품 특성 : 크기, 무게, 용량, 가격, 포장 등

 - 주문 특성 : 주문 건수 및 빈도, 주문량, 처리 속도

 - 관리 특성 : 재고정책, 고객서비스 목표, 투자 및 운영비용

 - 환경 특성 : 지리적 위치, 입지 제약, 환경 제약

 - 설비 특성 : 설비 종류, 운영방안, 자동화 수준

 - 운영 특성 : 입출고방법, 보관방법, 피킹 및 분류 방법, 배송방법

 (2) 물류센터 설계시 고려사항

 1) 보관용량 결정

 - 검품, 입고, 보관, 피킹, 분류, 포장, 유통가공, 출고까지 다양한 작업들에 배정되어 있는 용량의 총합으로 결정

 - 위의 개별적 작업공정에 대한 물동량 추정이 우선(장기간 동안의 물동량 변화 추세 고려)

 - 각 작업공정 간의 부하 균형(load balancing) 고려

 - 물동량 고점과 저점 용량 고려

 2) 보관 효율화 제고

 - 다양한 랙(팔레트 랙, 하이스택 랙, 드라이브 인 랙, 모빌 랙 등) 설치 고려

 - 랙의 크기, 용기 선택, 로케이션 관리 등

 3) 레이아웃 고려

 - 물류 동선 패턴에 대한 결정

 - 랙 설치 방향 결정

 - 추후 확장가능성 고려

 4) 입출고 효율화 제고

 - 각종 물류설비(지게차, 스태커 크레인 등) 대수, 트럭 대차와 입출고 바닥면 조정 등

 - 입출고 물량과 도착 트럭에 대한 작업시간 할당, 보관위치 파악을 통한 입출 고 물량의 이동거리 조정 등

※ 지게차 필요 대수 계산 방식

 ex.) 팔레트 처리 개수 기준

    처리시간(30분), 보관능력(5,000개), 재고회전율(12회)

    1일 작업시간(10시간), 작업일수(300일)

   필요대수 = 처리시간 X (보관능력 X 회전율) / 1일 작업시간 X 작업일수

   필요대수 : 10대

  ex.) 취급량 기준 

    목표처리량(1,296,000톤), 시간당 처리량(12톤), 지게차 가동률(75%)

    1일 작업시간(20시간), 작업일수(360일)

    필요대수 = 목표처리량 / 시간당 처리량 X 가동률 / 1일 작업시간 X 작업일수

    필요대수 : 20대

(3) 물류센터 입지 결정시 고려사항

 - 생산지 및 소비지 인접성 검토

 - 교통상황 및 도로근접 여부 검토

 - 물류단지(복합물류터미널, 공동집배송센터 등)에 입주 가능 검토

 - 임대 또는 구입지가 및 관계법 검토

 - 토지의 물리적 상태 검토

 - 주변 환경(주민 및 종업원 모집 가능 여부) 검토

 - 확장 가능성 검토

  * 일반적으로 처리 물동량이 큰 대기업들은 배송처를 고려하여 각 물류센터 규모 및 입지와 적정 물류센터 수를 결정하여야 함

(4) 물류센터 입지 선정 방법

 - 임대료 곡선 : 지불할 수 있는 최대임대료는 제품의 시장 가격과 소비지까지 운송비의 차이라고 정의하고, 지불능력이 커질수록 도심 가까운 곳이나 주요 교통망을 따라 위치

 - 총비용 비교법 : 물류센터 건설비, 운송비, 재고유지비 등을 합한 총비용이 최소가 되는 지역에 입지 선정

 - 톤·킬로법 : 각 수요지에서 물류센터까지의 거리와 운송량에 대해 톤·킬로로 평가하고 가장 최소가 되는 입지 선정

 - 브라운 앤드 깁슨(Brown & Gibson)법 : 물류센터 입지에 영향을 미치는 요인 들을 필수적 요인(인력확보 용이성, 지역사회 호응도, 교통 편리성 등), 객관적 요인(원자재, 판촉비, 인건비, 건축비, 세금 등), 주관적 요인(노조문제) 등으로 구분하고 반영비율에 의해 계산한 후 입지 선정

 - 무게중심법 : 공급지와 수요지가 고정되어 있고, 각 공급지로부터 단일 물류 센터로 반입되는 물동량과 그 물류센터로부터 각 수요지로 반출되는 물동량 이 정해져 있는 경우 각 지점과 물류센터와의 거리에 거리당 물동량을 곱하 여 중심위치에 입지 선정

(1) 물류시설 정의

 1) 물류시설

 - 화물의 운송, 보관, 하역을 위한 시설

 - 위와 관련하여 가공, 조립, 분류, 수리, 포장, 라벨링, 판매, 정보통신 등의 활동을 위한 시설

 - 물류 공동화, 정보화 및 자동화와 관련한 시설

 - 위의 모든 것이 모여 있는 물류단지

 2) 단위물류시설

 - 창고 또는 집배송센터 등 물류활동을 개별적으로 수행하는 최소단위의 시설

 3) 집적물류시설

 - 물류터미널 및 물류단지 등 둘 이상의 단위물류시설이 모여 설치된 시설

 4) 연계물류시설

 - 물류시설 간의 원활한 화물운송이 이루어지도록 제공되는 도로 및 철도 등 교통시설

(2) 물류단지 정의

 ※ “물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률”에 의해 지정, 개발된 토지

 1) 물류단지시설 : 운송, 집화, 하역, 분류, 가공, 조립, 보관, 포장, 판매, 통관, 정보처리 등을 위하여 물류단지 안에 설치되는 다음의 시설

  * 물류단지, 집배송센터, 창고, 보관소, 유통센터, 데포, 저장소 등 다양한 명 칭으로 사용하던 용어를 위의 법률에 의하여 “물류단지시설”이라고 칭함

 - 물류터미널 및 창고

 - “유통산업발전법”에 의한 대규모 점포, 전문상가단지, 공동집배송센터, 중소 유통공동도매물류센터

 - “농수산물 유통 및 가격안정에 관한 법률”에 의한 농수산물도매시장, 농수산물 공판장, 농수산물종합유통센터

 - “궤도운송법”에 의해 궤도사업을 경영하는 자가 사용하는 화물운송, 하역 및 보관시설

 - 각종 조합법에 의해 설치되는 구매사업 또는 판매사업 관련 시설

 - “화물자동차 운수사업법”에 의해 설치되는 차고, 화물취급소 및 그 외의 화물 처리시설 등등

 2) 지원시설 : 물류단지시설의 효율적 운영을 지원하기 위해 물류단지 안에 설치 되는 가공 및 제조시설, 정보처리시설, 금융, 보험, 의료, 교육, 연구시설, 종사자의 생활편의시설 등등

 3) 물류터미널사업

 - 복합물류터미널사업 : 둘 이상의 운송수단 간의 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖추고 경영하는 사업

 - 일반화물터미널사업 : 복합물류터미널사업을 제외한 물류터미널사업

(3) 물류단지 기능

 - 물류 기능 : 환적, 집배송, 보관, 조립 및 가공, 포장, 컨테이너 화물처리, 통관 기능 등

 - 판매, 전시, 기획 기능

(4) 물류단지 유형

 - 화물유통(물류단지) : 물류터미널(복합물류터미널, 일반물류터미널, 컨테이너 터미널), 집배송센터(집배송단지)

 - 상품유통(도소매단지) : 일반도소매단지(전문상가단지, 대규모점포), 농수산 물도매단지(농수산물도매시장, 농수산물공판장, 농수산물종합유통센터) 

-작성자:seaplanner

댓글목록

무역초보님의

무역초보 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물

작성일 19-10-22 16:51

감사합니다.

wju님의

wju 쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물

작성일 20-09-02 11:47

좋은자료입니다