자동차 안전 벨트 구조 - jadongcha anjeon belteu gujo

Classifications

• • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
  • B60—VEHICLES IN GENERAL
  • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
  • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
  • B60R22/18—Anchoring devices
  • B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
• • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
  • B60—VEHICLES IN GENERAL
  • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
  • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
  • B60R22/12—Construction of belts or harnesses

Abstract

본 고안은 자동차의 시트에 설치하여 차량의 충돌시 승객을 보호하기 위해 사용하는 안전벨트 구조에 관한 것으로써, 특히 차량의 시트 구션에는 수평벨트만을 구성하고, 시트 백 상단에 일측에 래치와 래치기어가 설치되는 귄취휠을 설치하고, 상기 래치를 액츄에이터에 연결하며, 상기 권취휠에 웨빙벨트를 연결하고, 상기 웨빙벨트의 끝단을 시트 일측의 버클에 끼워 착용할 수 있게하여 차량 시트백의 중간부를 가로질러 안전벨트가 설치 되므로써, 승객의 몸통부를 잡아주어 충돌이나 전복시 승객을 안전하게 보호할 수 있도록 한 자동차용 안전벨트 구조에 관한 것이다.

Description

자동치 시트용 안전벨트 구조

제1도는 본 고안의 적용 상태 시트 사시도.

제2도는 본 고안의 평 단면도.

제3도는 본 고안의 요부 확대 사시도.

제4도는 본 고안의 실시예를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 시트 2 : 시트쿠션

3 : 수평벨트 4 : 시트백

5 : 래치 6 : 래치기어

7 : 권취휠 8 : 토션스프링

10 : 액츄에이터 11 : 웨빙벨트

12 : 버클 13 : 벨트 센서

본 고안은 자동차의 시트에 설치하여 차량의 충돌시 승객을 보호하기 위해 사용하는 안전벨트 구조에 관한 것으로써, 특히 차량의 시트 구션에는 수평벨트만을 구성하고, 시트 백 상단에 일측에 래치와 래치기어가 설치되는 귄취휠을 설치하고, 상기 래치를 액츄에이터에 연결하며, 상기 권취휠에 웨빙벨트를 연결하고, 상기 웨빙벨트의 끝단을 시트 일측의 버클에 끼워 착용할 수 있게하여 차량 시트백의 중간부를 가로질러 안전벨트가 설치 되므로써, 승객의 몸통부를 잡아주어 충돌이나 전복시 승객을 안전하게 보호할 수 있도록 한 자동차용 안전벨트 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 시트에는 차량의 충돌이나 전복 사고시 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 안전벨트가 설치되어 사용된다.

이와 같은 목적으로 이용되는 종래의 안전벨트 구조를 보면 시트의 일측으로 버클이 설치되고 안전벨트의 일단이 차체 필러와 연결되어 승객이 시트에 앉은 상태에서 안전벨트를 버클에 끼워 착용하게 되면 안전벨트의 일부는 승객의 몸통을 대각선으로 잡아주고 일부는 수평 방향으로 잡아주게 되어 있다.

따라서 상기와 같은 종래의 안전벨트는 승객의 몸통 구속을 대각선으로 하기 때문에 몸통의 양측면 구속이 어려워 전복 사고시나 측면 추돌시 승객의 몸통이 안전벨트에서 이탈되는 문제점이 있었고, 이에 따라 승객을 안전하게 보호할 수 없는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고자 차량의 시트 구션에는 수평벨트만을 구성하고, 시트 백 상단에 일측에 래치와 래치기어가 설치되는 귄취휠을 설치하고, 상기 래치를 액츄에이터에 연결하며, 상기 권취휠에 웨빙벨트를 연결하고, 상기 웨빙벨트의 끝단을 시트 일측의 버클에 끼워 착용할 수 있게하여 차량 시트백의 중간부를 가로질러 안전벨트가 설치 되므로써, 승객의 몸통부를 잡아주어 충돌이나 전복시 승객을 안전하게 보호할 수 있는 안전벨트를 제공하고자 하는데 그 목적이 있는 것으로써, 이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 구성을 보면 제1도와 제2도 및 제3도에서 보는 바와 같이 차량의 시트(1)의 쿠션(2)에 수평벨트(3)만을 설치하고, 시트 백(4)의 상단에 일측에 래치(5)와 토션스프링(8)이 탄력 설치되는 래치기어(6)를 설치하며, 상기 래치기어(6)내측으로 귄취휠(7)을 설치하며, 상기 래치(5)를 액츄에이터(10)에 연결하고, 상기 권취횔(7)에 승객의 몸통을 가로지를 수 있는 웨빙벨트(11)를 연결하며, 상기 웨빙벨트(11)의 끝단을 시트 일측의 버클(12)에 끼워 착용할 수 있게 구성된 것이다.

상기 액츄에이터(10)는 벨트 센서(13)와 전기적으로 연결 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저 승객이 차량의 시트(1)에 앉은 상태에서 시트쿠션(2)에 설치되는 가로 방하의 수평벨트(3)를 착용하면 벨트 센서(13)가 이를 감지하여 상기 시트백(4)상단에 설치되는 액츄에이터(10)를 동작시켜 제4도에서 보는 바와 같이 웨빙벨트(11)를 권취하고 있는 권취휠(7)를 로킹시키고 있는 래치기어(6)에 걸려있는 래치(5)를 회전시켜 주게 된다.

이때 상기 래치기어(6)가 프리 상태로 되기 때문에 승객이 웨빙벨트(11)를 당겨 시트 백(4)일측에 설치되는 버클(12)에 끼워 몸통을 수평 방향으로 잡아줄 수 있도록 착용할 수 있게 되는 것이다.

또한 상기 웨빙벨트(11)를 버클(12)에서 빼게되면 상기 래치기어(6)에 설치되는 토션스프링(8)의 탄력에 의해 권취휠(7)이 자동으로 회전하면서 웨빙벨트(11)를 일측으로 감아 권취시켜 주게 되는 것이다.

따라서 상기와 같은 본 고안은 시트백(4)에 수평으로 웨빙벨트(11)를 설치하여 승객이 착용할 수 있게 하므로써, 승객의 몸통을 수평 방향으로 구송하여 전복 사고시나 측면 추돌 사고시 승객이 안전벨트에서 이탈되는 현상을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 래치기어가 설치되는 귄취횔을 설치하고, 상기 래치를 액츄에이터에 연결하며, 상기 권취췰에 웨빙벨트를 연결하고, 상기 웨빙벨트의 끝단을 시트 일측의 버클에 끼워 착용할 수 있게하여 차량 시트백의 중간부를 가로질러 안전벨트가 설치 되므로써, 승객의 몸통부를 잡아주어 충돌이나 전복시 승객을 안전하게 보호할 수 있고 안전벨트의 기능과 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 시트(1)의 쿠션(2)에 수평벨트(3)만을 설치하고, 시트 백(4)의 상단에 일측에 래치(5)와 토션스프링(8)이 탄력 설치되는 래치기어(6)를 설치하며, 상기 래치기어(6)내측으로 귄취휠(7)을 설치하며, 상기 래치(5)를 액츄에이터(10)에 연결하고, 상기 권취휠(7)에 승객의 몸통을 가로지를 수 있는 웨빙벨트(11)를 연결하며, 상기 웨빙벨트(11)의 끝단을 시트 일측의 버클(12)에 끼워 착용할 수 있게 구성함을 특징으로 한 자동차 시트용 안전벨트 구조.

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