하이브리드 애프터 블로우 설치 - haibeulideu aepeuteo beullou seolchi

애프터블로우는 차량 운행 중 에어컨을 사용하다가 시동을 끄면 일정 시간 이후에 팬이 작동하고, 에어컨 내부를 건조하여 곰팡이의 증식을 최소화하는 제품입니다. 즉, 차량 에어컨 냄새를 없애는 최고의 방법은 애프터블로우 설치라고 할 수 있습니다. 지금부터 애프터블로우 설치방법과 사용후기를 알아보겠습니다.

애프터블로우 자동차 에어컨 냄새의 원인

먼저 애프터블로우 소개 전에 자동차 에어컨에서 냄새가 나는 이유와 원인을 알아보겠습니다. 

자동차 에어컨 냄새는 에어컨 냉매 증발기인 에바 포레이터의 표면의 세균과 곰팡이로 인해 발생합니다. 이는 가정용 에어컨에서 냄새가 발생하는 이유와 동일한데요. 

최근에 출시 중인 자동차는 자동 제어로 여름뿐만 아니라 4계절동안 계속 에어컨이 작동됩니다. 왜냐하면 차량용 에어컨은 제습기능도 포함되기에 최근에 출시된 차량은 유리창에 결로가 발생하게 되면 자동으로 에어컨을 가동하여 습도를 낮추고 결로를 제거하기 때문입니다.

자동차 에어컨이 작동하면 에바 표면에 공기 중 습기로 인해 결로 현상이 발생하여 물이 생기게 됩니다. 이때 에바에 있는 습기를 제거하지 않으면 에바 표면에 먼지나 오염물이 누적되면서 곰팡이 등 유해 세균이 번식하게 되고 이로 인해 악취가 발생하게 됩니다.

일반적으로 운전자들은 에어컨에서 냄새가 나면 에어컨 필터를 교체하거나 에어컨 냄새 제거제 등을 사용하는데요. 사실 에어컨 필터와 냄새는 큰 관련이 없고, 냄새 제거제는 일시적인 효과일 뿐 오히려 사용 이후에는 악취를 더욱 유발합니다.

냄새를 없애는 방법은 에바를 분해하여 청소해야 하는데 매번 할 수 없고 비용도 적지 않습니다.

그래서 에바에 냄새 원인을 원천적으로 차단하기 위해 에바에 발생하는 결로를 제거하는 방법을 선택해야 합니다.

애프터블로우 추천

앞서 소개한 것과 같이 에어컨 냄새를 제거하기 위해서는 에바에 발생하는 결로를 없애어 악취를 유발의 원인을 제거하는 것입니다. 애프터블로우는 시동이 꺼지면 잠시후에 에바의 공조기가 작동을 하고 에바와 에어컨 필터의 습기를 건조시켜 냄새, 곰팡이, 세균발생 원인을 근본적으로 제거합니다. 

실제로 해외 고급차량의 경우 애프터블로우 기능이 내장되어 있는 차량도 있습니다. 하지만 국산 차량 대부분은 이 기능이 없기에 애프터블로우를 장착하는 것입니다.

시동이 꺼지면 에바 공조기가 작동하여 차량 배터리를 사용하기에 방전의 위험이 발생하지 않냐?라고 걱정하는데 애프터블로우는 자체 내장 배터리가 있어 자동차 배터리는 전혀 사용하지 않습니다.

간단하게 원리를 알아보면, 시동이 걸리면 애프터블로우 배터리가 충전되고, 시동이 꺼지면 충전된 배터리로 일정시간 공조기를 작동시키게 되니 안전하다고 할 수 있습니다.

애프터블로우 제품은 여러가지가 있지만, 제가 구매한 제품은 모비스 애프터블로우입니다. 이유는 가격이 합리적이고, 현대 기아자동차 부품을 생산하는 회사에서 출시한 제품이다 보니 믿음이 가기 때문입니다. (저는 해당 제품과 아무런 관계가 없습니다.) 

지금부터는 애프터블로우 설치방법을 알아보겠습니다.

애프터블로우 설치방법

오픈마켓을 검색하면 다양한 종류의 애프터블로우 제품을 구매할 수 있습니다. 잘 살펴본 후 적절한 제품을 구매하시기 바랍니다.

설치하려면 글로브 박스와 덮개를 탈거해야 합니다.

우선 글로브 박스를 탈거합니다. 아래 사진과 같이 글로브 박스를 탈거하면 상단에는 에어컨 필터 박스가 보이고 하단에는 블로워 모터 박스가 보입니다. 

글로브 박스를 탈거했다면 하단에 에바 블로워 모터 덮개를 탈거합니다.

애프터블로우 잭을 장착하기 위해 블로워 모터에 연결된 잭을 분리합니다.

현대 기아차 대부분은 아래와 같이 블로워 모터 주변부에 잭이 있습니다. 

잭을 분리했다면 암수에 맞게 애프터블로우 잭을 연결합니다.

다음에는 애프터블로우 접지를 연결 해야 합니다.

접지는 블로워 모터 주변 볼트 아무 곳이나 연결하라고 되어 있으나 아래 사진과 같이 배터리 고압선이 블로워 모터 주변에 있기에 다른 곳에 연결하시기 바랍니다. 

우측 앞 도어를 열고 아래 사진과 같이 덮개를 탈거합니다.

덮개를 탈거하면 볼트가 보입니다. 차종마다 위치는 다를 수 있으나 볼트는 1개 이상 존재합니다. 볼트를 10mm 복스로 풀어 애프터 블로우 접지를 연결 합니다.

볼트 접지를 연결 하면 아래 사진과 같습니다. 

블로워 모터에 애프터 블로우 잭을 연결하고 접지를 연결하면 완료입니다. 역순으로 조립하기 전에 테스트를 해봐야 합니다. 테스트는 시동 걸고 애프터블로우가 작동하는지 보면 됩니다.

테스트를 했을 때 문제없다면 역순으로 조립하면 됩니다. 

애프터블로우를 아래 사진에 있는 위치에 두니 깔끔하게 잘 정리되었습니다. 그리고 정리할때 애프터블로우 연결 선이 차량 플라스틱 주변에 간섭이 없도록 정리해야 합니다. 차량 운행 중에 잡음이 발생할 수 있기 때문입니다.

애프터블로우 한달 사용 후기

애프터블로우를 장착 후 한 달간 사용해보았습니다.

사용기간은 여름은 아니었지만, 차량 내부 결로가 발생하여 에어컨은 자주 사용했습니다. 에어컨을 사용 후 목적지에서 시동을 끄면 잠시 후 애프터블로우에서 부저음(삐~삐~)이 들리고 조금 있으면 공조기가 돌아가는 소리가 들리게 됩니다. 

즉, 시동을 끄면 바로 작동하는 것이 아니라 좀 있다가 공조기가 작동하는데 이점이 만족스럽습니다. 왜냐하면 에어컨을 끄고 송풍을 돌리면 악취가 나는 경우가 대부분이기에 탑승객이 없는 상태에서 공조기가 작동하는 것이 중요하다고 생각하기 때문입니다. 

참고로 시동을 끌 때 에어컨은 '외기'로 해놓아야 합니다. 그래야 밖에 공기가 순환하면서 에바에 에어컨 필터를 건조하기 때문입니다.

애프터블로우를 장착하고 나서는 비 오는 날 에어컨에서 늘 나던 악취가 더 이상 나지 않았습니다. 대만족입니다. 앞으로 자동차를 바꾸더라도 선팅과 더불어 애프터블로우는 필수라고 생각합니다.