중소기업 신입 연봉인상률 - jungsogieob sin-ib yeonbong-insanglyul

중국에서 수년째 스마트폰 점유율 1% 미만을 기록하며 고전 중인 삼성전자가 중국 사업의 새 전략을 짤 '중국사업혁신팀'을 신설한다.19일 재계에 따르면 삼성전자는 최근 조직개편을 통해 DX부문장인 한종희 부회장 직속으로 중국사업혁신팀을 새로 만들었다. 한 부회장이 중국 사업 전반을 직접 챙기겠다는 뜻으로 풀이된다.삼성전자가 중국사업혁신팀을 만든 것은 중국 시장의 중요성이 커지는 데 반해 스마트폰 시장점유율은 수년째 고전하고 있기 때문이다.삼성전자의 전체 매출에서 중국이 차지하는 비중(3분기 기준)은 약 30%로 전 세계 국가 중 가장 높다. 이어 미국 29%, 아시아·아프리카 16.4%, 유럽 12.6% 등의 순이다.다만 중국 매출의 대부분을 반도체가 차지하고 있다. 스마트폰, 가전 등 완제품은 중국 시장에서 부진을 면치 못하고 있다.특히 삼성전자의 중국 스마트폰 시장 점유율은 2019년부터 사실상 제로에 가까운 수준이다. 중국이 워낙 애국 소비 경향이 강해 자국 스마트폰 업체인 샤오미, 화웨이, 오포, 비보 등이 급성장한 여파다. 그러나 올해 10월 애플이 비보를 제치고 중국 시장 1위를 차지한 것을 보면 갤럭시 브랜드의 현지 경쟁력 자체가 떨어졌다는 분석도 제기된다. 게다가 최근 중국 스마트폰 업체들이 폴더블폰 시장에 본격적으로 뛰어들면서 삼성전자와의 경쟁이 더욱 심화되는 양상이다.재계 일각에선 이 때문에 이재용 부회장이 재판 일정이 없는 연말 연초를 이용해 중국 등을 방문할 것이란 관측도 나온다. 이달 말부터 내년 초까지 서울중앙지법이 2주간 겨울 휴정에 들어가므로 이 부회장이 해외 출장을 다녀올 수 있는데 중국 사업장을 둘러볼 가능성도 점쳐진다.이 부회장은 지난해 5월에도 중국 시안 반도체 사업장을 찾아 임직원들을 격려했다. 당시 이 부회장은 "과거에 발목 잡히거나 현재에 안주하면 미래가 없다"면서 "시간이 없다. 때를 놓치면 안 된다"고 강조했었다.최수진 한경닷컴 기자 [email protected] 

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    SK텔레콤·카카오가 점찍고 '30억 투자'한 스타트업 정체는…

    SK텔레콤과 카카오는 양사가 공동 출자한 '환경·사회·지배구조(ESG) 펀드'로 ESG 분야 혁신 스타트업에 총 30억원을 투자했다고 20일 밝혔다.투자 받은 스타트업은 ▲청각장애인이 운행하는 택시 서비스 '코액터스' ▲시각장애인용 점자 콘텐츠를 제공하는 '센시' ▲유아동 대상 메타버스 기반 교육 콘텐츠를 제공하는 '마블러스' 3개 회사다.SK텔레콤과 카카오는 지난 8월 각각 100억원씩 출자해 총 200억원 규모의 ESG 공동펀드를 정보통신기술(ICT) 업계 최초로 조성했다. 펀드 운용은 유티씨인베스트먼트가 맡고 있다.코액터스는 청각장애인 일자리 창출과 소득 개선에 기여하고 있는 스타트업이다. 이번 투자 유치를 통해 코엑터스는 운행 차량수를 현행 20여대에서 100대까지 확보해 청각장애인 일자리 창출과 소득개선에 기여할 수 있게 됐다.센시는 디지털 문서를 점자로 자동 변환하는 기술을 보유해 수작업 기반 4~6개월 소요되던 기존 점자책 출판 기간을 1일로 단축한 혁신 스타트업이다. 센시는 점자 콘텐츠의 빠르고 저렴한 보급으로 시각장애인 교육 격차 및 불평등 해소를 목표로 삼고 있다.마블러스는 유·초등생 대상으로 메타버스 기반 교육 서비스를 제공하는 에듀테크(교육 관련 IT기술) 스타트업이다. 가상공간에서 누구나 양질의 교육을 받도록 하겠다는 취지다.SK텔레콤과 카카오는 ESG 공동펀드를 통해 환경과 사회적 약자, 교육격차 등 다양한 사회문제가 발생하는 분야에서의 혁신 스타트업을 발굴하고 육성해 투자를 지속할 계획이다. 또 투자한 스타트업이 사업 제휴와 글로벌 공동 진출 기회를 제공받을 수 있도록 하는 등 스타트업 성장을 위한 선순환 프로세스도 구축할 예정이다.박용주 SK텔레콤 ESG 담당은 "ESG 분야 스타트업 발굴과 사업 지원부터 투자와 제휴, 협력에 이르기까지 체계적 지원을 하겠다"라고 말했다.배재현 카카오 최고정보책임자(CIO)도 "ESG 펀드는 투자 측면의 ESG 활동 중 하나"라면서 "카카오는 SK텔레콤과 함께 ESG 혁신 스타트업의 성장을 돕고 이 기업들이 우리 사회에 선한 영향력을 행사할 수 있는 선순환 구조를 만들고자 한다"고 설명했다.최수진 한경닷컴 기자 [email protected] 

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    '착한 일자리' 강조한 카카오모빌리티…장애인·여성·청년 고용확대

    카카오모빌리티가 내년 청각 장애인, 여성, 청년을 위한 '착한 일자리' 1000개 창출을 목표로 플랫폼 기술 개발과 가맹 운수사 고용 연계 프로그램 구축에 나선다고 20일 밝혔다.카카오모빌리티는 운송가맹사업 자회사인 KM솔루션, '고요한 택시' 및 '고요한M'을 운영 중인 스타트업 코액터스와 함께 가맹 운수사를 통한 청각 장애인 고용 확대에 나설 계획이다.우선 카카오T 어플리케이션(앱) 내 청각 장애인 기사용 기능을 강화해 청각 장애인 기사와 승객 모두 불편없이 플랫폼을 이용할 수 있는 환경을 구축한다. 카카오모빌리티는 지난 9월부터 청각 장애인 기사가 배차되는 경우 이용자에게 별도 팝업을 통해 안내했다. 앞으로 코액터스와 함께 승객용 태블릿 앱 최적화, 앱미터기 적용을 통한 결제 간소화 등을 진행한다.청각 장애인 채용 및 업무 적 체계도 마련한다. KM솔루션은 청각 장애인 기사를 위해 교육 내용을 수화로 제공하고 있다. 또 카카오모빌리티의 자회사 티제이파트너스가 운영하는 코액터스와 계약을 맺고 청각 장애인 기사를 채용할 수 있도록 지원한다. 이같은 특화된 채용·교육 프로세스를 시범 운영한 뒤 전국 우수 가맹점으로 취업 연계 프로그램을 확대할 방침이다.여성과 30대 이하 청년을 위한 택시 일자리 확대에도 나선다. 카카오모빌리티와 KM솔루션은 취업박람회를 통해 택시 취업에 대한 인지도를 높여나갈 예정이다. 티제이파트너스는 산하 운수사 2곳에 여성 전용 휴게실 조성 등 여성 기사 업무 환경 개선 노력을 기울이고 있다.카카오모빌리티 MaaS 사업실 신동훈 상무는 "청각 장애인과 여성, 청년층을 위한 착한 일자리를 만들어나가는 데 힘써 플랫폼의 사회적 책임을 다하고, 구인난을 겪고 있는 법인 운수사 인력난 해소에도 기여할 것"이라고 말했다.강경주 한경닷컴 기자 [email protected] 

    현재 중소기업 취업을 준비중인 백수입니다 ㅠ

    일반적인 중소기업의 연봉인상률이 궁금합니다 

    추가적으로 다른분들이 보시면 웃으실지도 모르겠지만 ㅎ.. 

    제 목표중 하나가 월급 세후 300을 넘겨보는것인데 취업사이트에 올라와있는 올해 실수령액표를 보니 연봉 4200부터 300이 넘어가는걸로 되어있었습니다

    중소기업 기준 연봉 4200이 되려면 평균적으로 몇년정도 근무를 해야하는지도 알고싶습니다

    2일 고용노동부에 따르면 올해 1분기 1인 이상 사업체들의 부족 인원은 64만2000명으로 전년 동기 대비 22만7000명(54.7%)이나 늘어났다. 고용부가 매달 발표하는 빈 일자리 통계에 따르면 지난 8월 국내 빈 일자리는 22만8000여 개로 나타났다. △2020년 8월 13만7000개 △2021년 8월 17만9000개에서 계속 큰 폭으로 뛰고 있다.

    청년들의 중소기업 회피 경향 탓에 이 같은 인력 부족 현상은 대부분 중소기업에 집중되고 있다. 이 때문에 중소기업 사업주들은 울며 겨자 먹기로 높은 초봉을 제시해서라도 부족한 인원을 채워야 한다는 입장이다. 반면 임금이 역전된 2·3년 차 직원들 사이에서는 "가르치는 후배 직원보다도 급여가 낮다면 회사가 나를 원하지 않는다는 뜻 아니냐"며 "이직을 해야 할까 고민" 등의 불만이 쏟아지고 있다.

    사업주 역시 기존 직원들의 따가운 눈초리가 신경 쓰이나 별다른 방법이 없다고 호소한다. 인천에서 식당을 운영하는 60대 이 모씨는 "직원 뽑기가 힘들어서 시급을 확 올려 구인 공고를 냈는데, 원래 일하던 직원들이 자신들은 왜 그대로냐고 물어볼 때 할 말이 없었다"고 토로했다. 올해 상반기 식당을 폐업한 40대 구 모씨 역시 "숙달된 주방인력은 부르는 게 값"이라며 "규모가 있는 기업이라면 신규 직원만 급여를 올리고도 운영이 될지 몰라도 작은 사업장은 직원 불만을 달래기가 쉽지 않다"고 털어놓았다.

    취업난과 구인난이 공존하는 국내 노동시장의 '인력 미스매치'를 해소하는 것이 보다 근본적인 해법이라는 지적도 나온다. 김성희 고려대 노동문제연구소 교수는 "원·하도급 문제 등 중소기업이 겪는 불가피한 문제도 있지만, 기업 운영 투명성을 높이고 지속가능성을 넓히는 등 청년 구직자들을 끌어들일 수 있는 자구책을 펼칠 필요가 있다"고 강조했다.

    반면 아르바이트 시장에서는 식당 등 서비스업의 근로자 대우가 갈수록 낮아져 청년들이 플랫폼 아르바이트로 추가 이탈하는 부작용이 나오고 있다. 특히 고용주가 주 15시간 이상 일하는 근로자에게 일주일에 하루씩 유급휴가를 줘야 하는 '주휴수당' 제도를 회피하기 위해 '쪼개기 알바'를 주로 모집하는 게 원인으로 진단된다.

    주휴수당 제도에 따르면 근로자가 주 15시간 넘게 일할 경우 5일을 일해도 6일치 급여를 받아야 한다. 시급 인상과 각종 고정비용 상승으로 인해 인건비를 최대한 줄이려는 자영업자들 입장에선 부담스러운 비용 지출이다. 이 때문에 식당과 카페 등 서비스 업종에서는 하루에 8~12시간 일하는 풀타임 근무, 주 3회 총 16시간 이상 일하는 아르바이트 형태가 점점 사라지고 있다. 대신 주 2회, 총 8시간 정도 일하는 짧은 아르바이트가 대세다.

    실제로 고용노동부 통계에 따르면 주 17시간 이하 취업자는 2020년 190만1000명, 2021년 215만2000명, 2022년 8월 240만3000명으로 꾸준히 늘고 있다. 반대로 장기 근로를 대표하는 36시간 이상 취업자는 2020년 2011만2000명, 2021년 2007만8000명, 2022년 8월 1543만9000명으로 내리막 길이다.

    서울 동대문구에서 식당을 운영하는 정 모씨(45)는 "물가가 계속 오르는 상황에서 알바생 시급 부담이 커지다 보니 사람이 꼭 필요한 시간대에만 알바생 공고를 내고 있다"며 "시급을 500원 더 올렸는데도 2주 넘게 사람이 구해지지 않아 고민"이라고 말했다.

    이에 청년들은 근로계약도 자유롭고 시급도 더 높은 플랫폼 아르바이트를 더 선호하고 있다. 돈이 필요할 때마다 물류센터 배송 아르바이트를 한다는 대학생 이 모씨(26)는 "일반 알바를 하면 두 달 정도 일해야 벌 수 있는 돈을 물류센터에선 3~4주 안에 벌 수 있다"며 "풀타임 알바 자리 자체가 많이 없기도 하고 친구들도 플랫폼 노동을 더 선호한다"고 전했다.