차 앞유리 금 수리 - cha ap-yuli geum suli

아차..! 자동차 앞유리 금갔을때 대처법

차 앞유리 금 수리 - cha ap-yuli geum suli


어느 순간 자동차 유리를 봤더니 금이 갔을 경우를 겪어보신 적 있으신가요?
도로를 주행하다 보면 도로 주변에 흩어져있는 작은 조각이나 돌멩이가
달리는 자동차에 의해 밟혀서 앞 유리로 날아올라 크랙을 만들어버리는 경우가 있습니다

자동차의 빠른 속도 때문에 충격을 받는 힘이 가해져서
조그마한 이물질이어도 단단함을 어느 정도 가지고 있다면 이러한 일이 발생하게 되는 것입니다
한마디로 운이 없는 날이 걸려버렸구나 라고 할 수 있겠네요 ㅠㅠ

금이 생겼을 경우 어떻게 해야할지 대처 방법을 설명해드리겠습니다










차 앞유리 금 수리 - cha ap-yuli geum suli

금 간 유리 확인

자동차 유리에 얼마나 금이 갔는지 확인해야합니다
금 간 유리의 면적, 크기를 파악하여 수리가 가능한 상태인지, 바로 교체를 해야하는 상황인지 알아야합니다

[수리가 가능한 금 간 유리]
방사형 크랙 : 동전보다 작은 크기, 방향 8군데 이하
직선형 크랙 : 길이 약 10cm  이하
이중 접합 : 유리 뒷부분 무손상일 경우

수리가 가능한 유리로 판단이 되었다고 해서 안심할 수 없습니다
그대로 방치해두면 더 갈라지기 쉽고 롱트랙으로 변화되어 복원할 수 없는 상태로 발생할 수 있습니다
그러다 결국 앞유리 교체로 변경되어 적지 않은 수리비를 내시게 됩니다









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금 간 유리 주의점

자동차를 직사광선 햇볕에 쬐는 것보다 그늘에 주차해두셔야 합니다
장시간 동안 주차를 해두면 차량의 실내 공기가 팽창하여 금이 더 크게 갈라져 퍼지게 됩니다
또한 에어컨이나 히터는 되도록 키지 않는 것이 좋겠죠

매우 작고 사소한 크랙이라 하더라도 수리를 해야합니다
미세먼지나 황사로 틈 사이에 먼지가 쌓이면 수리가 불가능하게 되기 때문에
투명 테이프를 붙여서 응급처치를 해주시는 것을 권장합니다

세차를 하는 것도 금 간 상태에서는 당분간 피해주시는 것이 좋습니다
틈 사이에 물이 들어가서 수리가 힘들어집니다






가장 좋은 방법은 최대한 빨리 유리창 복원 전문점에 들려서 수리를 하는 것입니다
운전 또한 되도록이면 하지 않는 것이 좋지만 전문점을 들리려면 어쩔 수 없는 일이 됩니다
애정하는 자동차에 문제가 생기면 마음이 아프죠..
돈도 돈대로 나가지만 어떻게 해결해야할지 모색하는 과정이 막막해지기 마련입니다
그래도 이 글과 함께 항상 여러분들이 행복한 주행이 될 수 있도록 응원하겠습니다


감사합니다

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자동차 앞유리 지나가다보면 돌빵맞는 경우가 있습니다. 특히 차사고 나서 얼마 안되가지고 돌빵맞은 친구가 있는데 정말 안타까웠습니다. 

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앞유리 크랙이라고 부르는데, 그나마 보조석쪽 유리를 맞으면 운전하는데 시야에 큰 걸림이 없어 괜찮지만, 만약에 운전석쪽 앞유리에 돌빵을 맞아서 크랙이 생겼다고 한다면 정말 많이 거슬립니다.

자동차 앞유리 복원을 해야하는데 어떻게하는지, 그리고 가격은 얼마정도 하는지 한번 이야기 해보려고합니다.

앞유리를 통째로 갈아? 

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사실 가장 깔끔한건 자동차 유리를 통째로 가는 방법이 있습니다. 그런데 문제는 너무 비싸죠

수입차 앞유리 하나를 갈려고 한다면 저렴해야 100만원이고 비싸면 300만원 이상까지도 기본입니다.

우리나라차도 과거에는 저렴했습니다. 예전에는 한 15만원 20만원이면 갈았으나 최근에는 30만원 50만원도 나갈 수 있습니다.

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모래하나 자갈하나 맞아서 조금 나갔는데 이걸 수십만원이나 내고서 갈자고 하니 통째로 갈아야하는게 비용이 너무 부담스럽습니다.

그런데 또 안갈자고 하니 너무 시야를 가리고 불편하고 신경이 쓰입니다. 볼때마다 마음이 아프구요. 또 가만히 내버려두면 갈라진 금이 점점 더 커지게 됩니다. 

앞유리 유리 복원제 

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유리 크랙에 복원액을 넣는 방법이 있습니다.

자동차 유리복원은 해외에서 먼저 사용되다가 우리나라로 들어왔습니다. 해외에서 먼저 자동차 유리복원기술이 발달한 이유는 앞서말한것처럼  외국산 차량의 앞유리 가격이 상당히 비쌌기 때문입니다.

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파손된 유리에 용액을 주입하고 용액이 파손된 빈틈으로 스며들어서 굳어지게됩니다. 자동차 유리에 금이 확장되는것을 예방해주기도 됩니다. 유리처럼 접합되어서 미관적으로도 좋아집니다.

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유리에 접합용액을 넣은 뒤에는 남은 접합용액을 유리에 기스가 나지 않게 조심스럽게 면도칼로 긁어내주고 유리 컴파운드로 깨끗하게 주변의 용액 제거와 유리광택을 내면 마무리가 됩니다.

대부분의 차들이 감쪽같이 없어집니다. 

앞유리 복원액 수리비용은 보통 2만원 ~ 5만원 정도 합니다. 

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셀프로 하는 분들도 있습니다.

인터넷에서 1만원 이내로 저렴하게 구매해서 가능하지만, 저는 손재주가 좋지 않아서 함부로 할 용기가 안생기네요. 여러번 하신 전문가의 손길에 맡기는것이 돈을 더 내도 시간도 아끼고 좋은것 같습니다. 

유리를 복원하고나면 다음에 아예 유리가 깨질때까지 전혀 문제가 없습니다. 자동차 유리를 안바꿔도 상관없습니다. 온도변화에 따른 문제점도 안생깁니다. 

유리 복원이 불가능한경우

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그러나 앞유리 크랙이 3cm 이상이 되게 된다면 유리복원제를 쓰는게 어려울 수 있습니다. 전면적으로 3cm이상 크랙의 경우에는 전체적으로 강도가 약해져서 위험성이 있기 떄문입니다.

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앞유리의 경우에는 접합유리입니다. 유리 파손시 파편이 되어 날아가는것을 방지하기 위해서 두개 이상의 유리판 사이에 비닐수지층을 넣어서 만들어 두었죠. 깨지더라도 앞쪽부분만 날아가서 접합이 가능합니다.

그러나 측면 창은 강화유리입니다. 일반 유리보다 3배이상의 강도를 가지고 있지만 만약에 돌이 맞아서 깨진다면 잘게 부숴지게 됩니다. 측면측에 돌빵은 유리 복원이 불가능 합니다.

가급적이면 빠르게 조치하자

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크랙이 생겼을때에는 1주일 이내로 복원을 해주는게 좋습니다. 앞서말한것처럼 유리 금이 더 커질 수 있기 떄문입니다. 이러한 유리금은 고속주행으로 앞유리에 많은 압력이 가해지면 더 심하게 커질 수 있습니다. 

일단은 테이프로 먼저 응급처치를 해주는게 좋습니다. 스카치투명테이프를 크랙이 난 부위에 붙여주는게 좋습니다. 

게다가 평소에 자동차 크랙은 자갈이나 모래 파편 및 각종 이물질에 맞아서 크랙이 발생하는데 속도가 빠르게 달리는 차일수록 뭔가에 맞아서 크랙이 생길 가능성이 많습니다. 평소에 120km이상의 주행을 즐기시는 분들은 더 쉽게 생기죠.

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규정속도에 맞춰서 100km정도로 주행하신다면 크게 크랙이 생길 위험이 확연하게 줄어듭니다.

내가 좀 비싼차나 수리비가 많이나오는 외제차를 타고다닌다고 다닌다면 평소에 유리보호 필름을 미리 붙여두면 이걸 보호해줄 수 도 있습니다. 유리보호 필름은 50만원정도 하게 됩니다.