이 글이 직업군인이 되고픈 사람들이 몇 명이나 볼지는 모르겠지만. 정확하고 객관적인 정보를 바탕으로, 장교 생활을 꽤 오랫동안 했던 저의 주관적인 경험과 분석에 의해 작성한 포스팅입니다. 원래는 육군항공준사관에 관심이 있는 파일럿을 준비하던 아는 동생에게 개인적으로 알려주려고 했으나, 이러한 정보를 필요로 하는 사람들이 많이 있을 것 같아서, 조금은 길지만 재미없는 포스팅을 하나 써볼까 합니다. 모쪼록, 많은 도움이 되었으면 좋겠네요!
 육군항공준사관. 출처: 대한민국 육군 공식 홈페이지
결론부터 말하면 초임 육군항공준사관의 연봉은 5천만 원~6천만 원 사이라고 합니다. 이건 입영/비입영자원 여부와 부대별 지역과 임무에 따라 받게 되는 수당의 일부가 차이가 나기 때문이라네요! 기본적으로 군인의 월급 체계=봉급+수당으로 구분되어 있습니다. 육군항공준사관이 되면 받는 기본적인 봉급 및 수당은 아래 링크에 있는 2020 부사관 월급 한방에 정리 포스팅을 통해 읽어보시면 되시고요. 아래 추가적으로 받게 되는 수당인 항공수당에 대해서 알아보겠습니다! 아래의 표는 국가법령정보센터 홈페이지에서 검색한 군인 등의 특수근무수당에 관한 규칙에 대한 내용 중에서 항공수당에 관한 내용을 발췌한 내용이고요.
육군항공준사관이 받게 되는 항공수당 캡처 본 위에서 보시는 바와 같이 항공준사관이 되면 5년 미만 시에는 52만8천원을 받게 되고, 연차가 쌓임에 따라서 15년 이상이 되면 81만700원을 수령하게 되네요. 전투기나 고정익 항공기를 조종하는 공군의 장교들의 항공수당보다는 조금 적네요. 아마 공군은 조종사 유출을 막기 위해서 대한항공 등의 민항공사의 연봉을 고려한 수당을 어느 정도 현실화한 것 같고요. 추가적으로 16년 차부터 전투기 조종사들은 월 100만 원의 추가 수당을 수령한다고 하는데... 육군 항공장교나 항공준사관에게도 현실화를 통해 인상이 되면 좋겠네요. 조종사 자격증은 다르지만 다시 고정익 자격증을 취득하여 전역을 하는 회전익 장교와 준사관이 많다고 하니까요.
수리온 헬기. 출처: 대한민국 육군 공식 홈페이지 간추린 정보 1. 모집시기: 연 2회(전반기: 1월, 후반기: 6월) *2020년 전반기에는 1월 7일에 모집공고가 나왔습니다. 후반기 일정도 조만간 나오겠죠? 2. 지원자격: 학력은 고졸 이상, 나이는 임관일 기준 만 50세 이하인 자(만 20세 이상이고, 현익 및 군필/미필에 상관없이 지원 가능합니다) 3. 선발시험: 1차는 필기평가, 영어(공인 어학성적 제출) 2차는 체력평가, 면접 평가, 신체검사, 신원 조회 4. 지원서 접수방법: 인터넷 육군모집 홈페이지 세부정보 1.1회당 모집 예정인원: 20~30명 내외. 20년 전반기는 36명 모집했습니다. 2. 평가요소 및 배점
3. 세부 선발 진행 계획(20년 전반기 공고내용)
대략적으로 모집공고가 나온 시점으로부터 약 한달동안 필기평가, 신체검사 및 면접 평가가 이뤄지고, 발표까지는 대략 4달정도가 소요되네요. 아마 후반기도 이번 달에 공고가 나온다면 7월 말경에 필기평가를 보고 10월경에 최종 발표 및 양성교육을 위한 학생군사학교 입교가 되겠네요. 단, 변수가 있죠? 코로나19로 인하여 군 모집도 영향을 받고 있는 것 같아요. 입영을 위한 입대 신체검사는 정상화 시킨 것 같은데, 부사관 필기 장소도 변경되덨걸 보면, 아마 영향이 아예 없지는 않을 것 같습니다. 모집공고가 올라오면 바로 관련 내용 포스팅해 드릴게요. 4. 지원서 작성 및 합격자 발표는 인터넷 육군모집 홈페이지에서 실시하고요. 아래 링크 첨부하였습니다.
출처: 대한민국 육군 공식 홈페이지 5.1차 평가: 필기평가 및 공인영어성적 고득점 순으로 모집 예정인원의 2배수를 선발하네요. 세부 배점 및 평가내용은 아래와 같습니다.
1차 평가 세부내용 이 중에서 간부선발도구 및 국사에 대한 평가 지표는 아래와 같고요. 국사 부분은 아래 첨부한 육군 간부선발 국사 평가 요약집을 참조하세요!
간부선발도구 및 국사 세부측정내용 6.2차 평가 -체력검정: 2020년부터 국민체력인증센터 발급 체력 인증서로 대체(6개월 이내 취득 인증서) ※세부내용은 국민체력인증센터 홈페이지나 아래 첨부한 20년 전반기 공고 파일을 참고하세요!
-신체검사: 군 병원에서 실시하고요. 공중근무자 신체검사 1급만 합격, 2/3급은 불합격입니다. 재검 기회는 1회만 부여합니다. ※세부내용은 너무 디테일하고 많아서 아래 첨부한 신체검사 기준표 55페이지부터 정독해보세요! -면접: 개별면접 및 토론면접으로 이루어집니다. 1) 신체 균형, 발성 및 발음, 지원 동기 등 품성 및 외적자세(개별면접) 2) 국가관/안보관, 리더십에 대한 토론(토론면접) 3) 인성검사 결과 및 심층확인(개별면접)
-영어,국사: 1차 평가 실시한 결과를 동일하게 2차에도 반영합니다. 신경 써야겠죠?
-자격증: 관련된 자격증 중 1개만 본인에게 유리한 걸 적용시킵니다.
-신원조사: 군사안보지원사령부(과거 기무사) 신원조사 결과를 최종 선발심의에서 결정하여 적격 및 부적격 판단합니다. 간단하게 신원 조회를 실시하고 전화 한통 올 거예요! 가족 중에 납북인원이 없다면 크게 문제없으실 거예요.
1. 실점을 최소화하자. 누구나 받을 수 있는 점수를 놓치면 탈락할 확률이 높겠죠? 최고의 공격은, 최고의 수비입니다. 실점을 최소화해야 합니다. 하나.공인영어성적 만들기: 토익기준 850점 이상 둘.국민체력인증센터 체력검정: 만점 달성 셋.자격증: 조종사 면장이나 기술사가 있다면 최고겠죠. 근데 조종사 면장 취득하는데 얼마 드는지 아세요? 자가용조종사 자격증만 취득하려 해도 최소 2천5백만 원 정도입니다. 제가 생각한 최선의 자격증은 항공무선통신사 자격증이에요. 한국전파진흥원에서 실시하는 시험인데 필기 및 실기평가로 구성되어 있어요. 필기는 기출문제 몇번 풀어보면 되고, 실기도 그렇게 어렵지 않아요. 최소 이 자격증은 가지고 있어야 5점 중 4.4점은 받을 수 있어요. 아래 항공무선통신사 자격증 관련 내용이 있으니 참고하세요!
2. 배점이 높은 부분에 집중하자. 단 하나. 면접 평가: 면접이 50점으로 평가항목의 배점 중에 가장 높은 배점을 차지하는데요. 면접에 있어서 가장 중요하면서도 기본은 첫인상인 것 같아요. 깔끔한 복장과 헤어스타일. 옷도 깔끔하고 군인정신이 투철한 스포츠나 리젠트 컷 헤어스타일의 1번 지원자와, 옷도 다림질도 안 돼있고 머리도 지저분하진 않지만 염색에 머리도 긴 2번 지원자. 반대로 생각해서 여러분이 면접관이라면 첫인상이 어떻겠어요? 그리고 인맥이 있다면 기존에 출제되었던 면접 항목들에 대해서 문의를 먼저 하셔서 들어가시고요. 육군모집 사이트에 모의면접 관련 자료도 올라와 있으니 참고해보세요. 또한 같이 지원하는 사람들끼리 모여서 모의면접을 진행하는 것도 실제로 많은 도움이 됩니다. 저도 여러 번 면접을 봐서 아는데, 혼자서 연습하는 것보다 여러 명이서 스터디를 구성하여 진행하는 것이 훨씬 큰 도움이 될 겁니다! 정 없으면 엄마 아빠나, 친한 친구한테 예상 질문 부탁해서 답변하는 연습이라도 꼭꼭꼭 하세요! 3. 모든 기출문제는 무한반복해서 풀어 보는 것이 장땡. 정말 명석한 두뇌를 가진 사람이라면 한번 만 보세요. 그런데. 내가 정말 보통의 평범한 사람이라면. 기출문제는 무조건 많이 풀어보는 사람이 이깁니다. 이건 진리에요ㅎㅎ
출처: 대한민국 육군 공식 홈페이지
1. 장점 하나. 직업적 안정성 고등학교를 졸업하고 만약 육군항공준사관으로 바로 임관이 되었다면 대박이죠. 경제적으로 최소 5천만 원의 연봉을 20대 초반에 받을 수 있는 사람이 과연 몇이나 될까요? 또 본인이 싫어서 그만두지만 않으면 정년이 보장되는 직업이며, 전역 후에는 연금도 나오고, 군 생활 동안에는 거주할 수 있는 집도 줍니다. 이 지구상의 최고의 직업은 아니지만, 상위 10% 안에 드는 직업이라고 감히 말할 수 있겠네요. 둘. 업무강도 육군항공준사관을 실제로 하고있는 사람들이 이 말을 듣는다면, 인정할 수도 있고, 불만섞인 얘기를 할 수도 있는데요. 같은 군인으로서 장교나 부사관에 비해 업무강도가 상대적으로 약합니다. 육군항공준사관은 타 준사관과 마찬가지로 전문적인 기술을 가지고 있는 사람을 뽑는 것이기 때문에, 특별한 보직을 맡지 않는 한 본인에게 맡은 비행 임무에만 치중하면 됩니다. 더 디테일한 이야기는 이 직업을 가진 분들에게 자칫 모욕이 될 수도 있기 때문에. 더 이상 말하지는 않을게요ㅎㅎ 근데.. 장교의 시선으로 봤었던 이분들은.. 넘 부러웠었습니다.ㅎㅎ 2. 단점 하나. 직업적 위험성 헬기가 위험한 건 다들 아시죠? 올해 초 그 유명한 미국 NBA의 슈퍼스타였던 코비 브라이언트도 헬기사고로 사망했습니다. 그만큼 헬기 자체가 위험한 운송수단중에 하나에요. 우스갯소리로, 육군항공장교들은 살아남은 자가 최후까지 진급한다는 얘기도 있었을 정도니까요. 전투기는 사고가 나면 자동사출장치가 있고, 고정익 비행기들도 엔진이 꺼지거나 고장이나도 날개나 꼬리날개에 문제가 생기지 않는 한 피치를 맞춰서 활강을 하여 비상착륙이라도 할 수 있어요. 그런데. 헬기는 공중에서 사고가 나면 거의 자유낙하하는 쇳덩이라고 생각하시면 될 거예요. 또, 임무 자체가 저공에서 비행하기 때문에 야간에는 각종 장애물도 신경 써야 되고, 저공에서 문제가 생겼을 때 이를 조치할 수 있는 시간적 여유도 그만큼 줄어들게 되는 거죠. 둘. 의무복무기간 육군항공준사관의 의무복무 기간은 10년이에요. 혹시 이 직업을 선택했다가 마음에 안든다고 해도 10년이 되기 전에는 그만두지도 못해요. 그러니 혹시 이 직업 자체를 잠시 거쳐가는 디딤돌이라고 생각하면. 이 10년이라는 시간이 고통의 시간이 될 수도 있어요. 군인이라는 직업 자체가 그 특수성으로 인하여 제약도 많고 통제도 많은 조금 답답한 생활이 될 수도 있거든요.
출처: 육군모집 공식 홈페이지 저는 전문적인 군인 시험 학원의 컨설턴트도 아니고 관련 전문가도 아닙니다. 다만 군 장교 생활을 했던 한 사람으로서, 친한 동생이 관련내용에 대한 문의를 줘서 알아봤고, 해당내용을 찾았는데, 이정보를 필요로 하는 분들이 많아서 여기에 포스팅을 하는 것입니다. 세부내용은 육군모집 홈페이지나 직접 전화를 걸어서 세부내용을 확인하시면 좋을 것 같아요! 이상으로 이번 포스팅을 마칩니다. 모두들 좋은 하루 보내시고. 화이팅 하세요!! 뿅~!
출처: 대한민국 육군 공식 홈페이지 첨부파일 2020년 전반기 회전익항공기조종 준사관후보생 공고문(준사관 공고_2020-2호)_.hwp 파일 다운로드 #항공준사관 #육군항공학교 #항공준위 #육군준사관 #항공운항준사관 #육군항공준사관연봉 #해군항공준사관 #준사관 #준위 #육군모집 #육군 #군인 #준사관원서접수 #헬기조종사 #육군부사관월급 #육군부사관 #군인월급 #국사문제 #국사문제요약집 #신체검사기준표 #군인시험 #부사관시험 #직업군인되는법 #육군부사관시험 #공군부사관시험 #여군부사관시험 #항공무선통신사 |
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